自5月4日梨溫高速分流限高以來，贛浙收費處積極調查車流走向。6月8日至9日，該處組織調研小組繞行德上、德昌、景鷹、祁浮、景婺黃高速實地觀察車流情況，并對分流車輛幾個主要的收費站進行了數據調研。
    調研小組先后對限高前后景鷹高速桃墅店站和景婺黃新崗山站、三清山站、塔嶺站四個收費站數據進行了收集，為調查車流去向提供了準確詳實的依據。調研小組人員在收費現場與過往司乘人員面對面溝通，經詢問，大部分司機表示繞行以上四個收費站進入浙江，路程需多走110公里左右，通行費用也隨之增多，待限高結束后，會繼續選擇沿滬昆高速行駛。
    據了解，調研期間該處邀請贛皖界桃墅店站和贛皖界塔嶺站加入了省界站信息交流平臺，與其建立了信息交流機制，為今后各省界站的更好地溝通協作奠定了堅實的基礎。（黎小燕）