8月6日，廣東公路學會一行赴梨溫高速考察冷再生施工工藝，梨溫公司總經理潘皓，副總經理鄧瓊華，梨溫高速路面維修項目辦主任漆志然，養護工程處、項目工程技術處負責人等陪同。
    潘皓致歡迎辭，向廣東同行介紹了梨溫高速管理路面維修項目建設、工程概算投資、技術標準及工程進展等情況。該工程項目設計代表、工程技術處向客人們介紹了設計思路和廠拌冷再生工藝，就冷再生的體會和建議向客人做了匯報。
    廣東公路學會理事長陳冠雄介紹說，廣東高速自去年建成6280公里，今后逐年將實現6800、8000及10000公里的突破，按照交通運輸部提出“廢料循環利用建設高速”的指標，迫切需要對廠拌冷再生工藝及效果進行考察學習。在江西尤其是梨溫高速項目上對冷再生工藝的運用經驗成熟，進步很大，由此專門組隊來考察學習。陳冠雄認為，隨著粵贛、韶贛、大廣高速的接通，粵贛兩地聯系更加緊密，有助于雙方加強聯系，加強溝通，攜手共同進步。
    此前，廣東公路學會一行對梨溫高速路面冷再生攤鋪現場，冷再生生產流程，黑站儲運等地進行了仔細考察，雙方互相交流，在實踐體驗中共同探討，加深了對冷再生運用效果的映像。
    另據悉，梨溫高速路面維修自去年8月份立項，11月份正式動工，目前共完成整治路段354.08公里，占總里程的78%，估計主要路面工程9月份可以結束。該工程為江西省迎國檢必檢路段，同時作為通往江浙等省的主要高速，維修改造后將煥然一新。梨溫高速路面維修本著結合病害實際進行動態設計，遵循經濟效益最大化原則，冷再生初始運用達30萬噸，后期該材料還有效支援了國道建設。（胡丹）