梨溫高速公路主線施工，根據(jù)安排，8月底，貴溪站解封通車。就此貴溪站早計劃、早動作，通車準備各項工作進入倒計時。
    一是車道及設(shè)備準備。貴溪站共有4個出口車道，其中2個車道的動態(tài)磅改造為靜態(tài)磅，安裝了整車式稱臺，新舊設(shè)備并用，新舊稱重方式并存。新稱臺安裝后，施工作業(yè)的現(xiàn)場遺留問題未得到及時處理，稱臺試用時也是問題不斷。為此，該站積極聯(lián)系新稱臺涉及的方興公司、大唐科技以及原有設(shè)備技術(shù)解決方錦路公司，解決設(shè)備軟硬件問題，實現(xiàn)新稱重系統(tǒng)運行正常；同時督促稱臺施工單位，修復(fù)施工破壞的收費島面、線路及其他部位，恢復(fù)拆除的設(shè)備、標牌。同時，該站又利用封站有利時機，對其余2個出口車道破損水泥路面進行重鋪。預(yù)計8月27日，全部準備工作將提前完成。
    二是人員準備。封站近2個月，通行車輛多為施工免費車，收費人員工作壓力驟減，解封后收費人員需重新適應(yīng)工作壓力及工作節(jié)奏。為此，該站以站務(wù)會為平臺，堅持人員思想教育不松懈，堅持收費業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不松懈，堅持封站期間收費崗?fù)ぴ趰徏o律、面貌不走樣，保持收費狀態(tài)的銜接有序不斷檔。
    三是運行模式準備。解封后，貴溪站上級管理處將正式運行收費大監(jiān)控模式，該站撤銷監(jiān)控員崗位，原有監(jiān)控員就地轉(zhuǎn)為收費員，原監(jiān)控人員不僅心理需要及時轉(zhuǎn)變，工作模式也需要及時適應(yīng)。在封站過渡期，該站提前對監(jiān)控人員進行思想引導(dǎo)，安排監(jiān)控員多下車道，從心理、工作內(nèi)容、操作流程等多方面提前進行適應(yīng)準備。（ 陳海燕）