省界滬昆高速贛浙處梨園收費站今起迎來車流返程高峰，出口車最高峰超4萬余輛，尤其以小車為多，梨溫公司開足41個收費車道，集中126名工作人員，采取便攜式收費、POS機刷卡、梯形矩陣式收費等手段，全力保春運暢通。
    此前，為提前應(yīng)對春運返程高峰，梨溫公司在開足24個固定收費車道的基礎(chǔ)上，在梨園站另增設(shè)了17處臨時收費點，并抽調(diào)大量人員進(jìn)行支援收費。收費車道全部啟動后，以平均每分鐘通行80輛車的速度，確保省界春運出入口車輛通行井然有序。
    2月14日上班第一天，滬昆高速K572處因一輛油罐車側(cè)翻，在處置事故的過程中，梨園站收費廣場車輛排起長隊，該公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，全部人員奔赴41個收費點，并于45分鐘之內(nèi)將3600多車輛“一泄而盡”，據(jù)工作人員說：目前，在省界梨園收費站，已具備一小時出口通行4800車輛的能力。
    春運期間，該高速還實行梯形矩陣式收費模式，即以收費廣場100米、150米為紅線，車輛排到100米，第一波收費人員延兩邊展開，第一排臨時收費崗?fù)ら_始運作，車輛排到150米時，第二波收費人員、收費設(shè)施按梯形展開，開啟飽和收費模式，科學(xué)應(yīng)對省界高速春運車流高峰。（梅春華 胡丹）