近日，一套霧天行車安全智能誘導系統(tǒng)正在滬昆高速梨溫段進行調試，據(jù)悉這是首套在江西高速上擬運用的行車安保系統(tǒng)，該系統(tǒng)由中國交通運輸部公路科學研究院安全中心組織實施，為江西打造數(shù)字交通提供有益探索。
    據(jù)介紹，當天在滬昆高速K667-K669安裝的行車安全智能誘導系統(tǒng)，主要在霧、陰、雨、夜等能見度低的天氣狀況下，對司機視覺上起道路輪廓誘導、安全車距警示等作用，幫助對前方路況進行更好判斷，從而有效降低事故發(fā)生率。目前，這套系統(tǒng)共有3種可自由切換模式即夜間行車誘導的黃燈常亮模式，雨天行車誘導的黃燈同步閃爍模式以及霧天車輛過后，黃燈變紅燈的行車尾記示警模式。
    由江西公路開發(fā)總公司、梨溫公司等單位組成的調試驗收組表示，將結合江西氣候特點，進一步測試各項參數(shù)數(shù)據(jù)，盡快發(fā)揮該系統(tǒng)的功能作用，力爭以智慧化科技手段，保護好在高速上行車人員的安全。（胡丹 張星宇）