5月1日，贛浙界梨園站再次查獲一起綠通駁貨逃費事件，這是繼4月25日以來又一次典型打擊綠通逃費事件，更是贛浙處一直秉承“查漏有據”的真實寫照。
    當日晚上22點，一輛車牌為浙GQ2H**滿載菠蘿的12型貨車駛入綠通車道，此車從廣豐站入口上高速，電腦顯示超時2小時，坐道人員即刻起了疑心，在司機熟練的填寫好綠通報驗單后，確認該車裝載的綠通產品是菠蘿時，監控通知當班班長進行查驗。
   班長在查驗過程中發現其貨物擺放比較隨意，不像是一般長途運輸車輛所裝載的模式，依照多年工作經驗，菠蘿一般是從贛粵省界過來，且大部分都由大貨車運輸。班長在對司機進行詢問的同時通知監控人員對該車行車路徑進行查詢，發現該車在廣豐站直上直下后更是確認該車存在駁貨逃費可能性較大。
   經過班長對于有關政策的耐心講解和交流后，司機終于承認是給皖L60278和皖L66628駁貨，原來這兩輛貨車的車主擔心綠通貨物超重，請浙GQ2H86在三清山服務區進行駁貨，以此來避免其超重行為，達到免費目的。
   經查詢，這兩輛貨車在之前已按綠通車免費通過該站，這時負責綠通查驗的副班長張克旺繼續跟司機做政策解釋工作，班長張善華則通過聯系交警對這兩輛車的歸屬公司進行查詢，聯系到了該公司的相關負責人。在知道事情敗露后，該負責人不得不全盤托出自己的逃費行為。
   事后，該站對涉事三輛車按逃費相關規定進行了處理，為公司挽回了近萬元經濟損失，同時對司機進行了語重心長的教育，司機表示虛心接受處理，并保證今后不再逃費。（ 蔣偉強）