省界滬昆高速贛浙處梨園收費(fèi)站今起迎來(lái)車流返程高峰，出口車最高峰超4萬(wàn)余輛，尤其以小車為多，梨溫公司開(kāi)足41個(gè)收費(fèi)車道，集中126名工作人員，采取便攜式收費(fèi)、POS機(jī)刷卡、梯形矩陣式收費(fèi)等手段，全力保春運(yùn)暢通。
    此前，為提前應(yīng)對(duì)春運(yùn)返程高峰，梨溫公司在開(kāi)足24個(gè)固定收費(fèi)車道的基礎(chǔ)上，在梨園站另增設(shè)了17處臨時(shí)收費(fèi)點(diǎn)，并抽調(diào)大量人員進(jìn)行支援收費(fèi)。收費(fèi)車道全部啟動(dòng)后，以平均每分鐘通行80輛車的速度，確保省界春運(yùn)出入口車輛通行井然有序。
    2月14日上班第一天，滬昆高速K572處因一輛油罐車側(cè)翻，在處置事故的過(guò)程中，梨園站收費(fèi)廣場(chǎng)車輛排起長(zhǎng)隊(duì)，該公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全部人員奔赴41個(gè)收費(fèi)點(diǎn)，并于45分鐘之內(nèi)將3600多車輛“一泄而盡”，據(jù)工作人員說(shuō)：目前，在省界梨園收費(fèi)站，已具備一小時(shí)出口通行4800車輛的能力。
    春運(yùn)期間，該高速還實(shí)行梯形矩陣式收費(fèi)模式，即以收費(fèi)廣場(chǎng)100米、150米為紅線，車輛排到100米，第一波收費(fèi)人員延兩邊展開(kāi)，第一排臨時(shí)收費(fèi)崗?fù)ら_(kāi)始運(yùn)作，車輛排到150米時(shí)，第二波收費(fèi)人員、收費(fèi)設(shè)施按梯形展開(kāi)，開(kāi)啟飽和收費(fèi)模式，科學(xué)應(yīng)對(duì)省界高速春運(yùn)車流高峰。（梅春華 胡丹）