隨著養護科技化的發展，不斷研究“四新技術”成為高速公路日常養護管理工作的重要手段。近日，梨溫高速玉山養護管理所積極探索深入實踐，率先在轄區橋面連續維修施工中試用新型超早強水泥砂漿并取得成功。
    該所經過大量的市場的市場調查與數據分析后發現使用該款新型材料主要優勢有以下幾點：普通硅酸鹽水泥施工后必須7天養生，而新型材料施工后只需3小時便能開發交通，極大的縮短了封道時間，降低了安全標志牌、反光錐等設施的損耗；市場上大多數超早強砂漿單價在6800元/噸上下，而新型材料的單價僅為1570元/噸。大幅的節約了養護成本；施工操作簡單，按配合比1：1：1進行攪拌澆筑即可；新型材料的初凝時間較其他品牌的材料相對延遲，給予了施工人員較為充裕的作業時間，保證施工過程更規范、更精細，有效提高了施工質量。
    截止目前，該所對試驗段進行了三個月的質量跟蹤觀測，各項指標符合技術規范要求。特別在經歷了雨雪天氣及春運的考驗后，未出現因強度不足而發生的開裂、斷板等質量問題，試驗段路面狀況保持良好。新型材料的試用成功為該所在探索“四新技術”的道路上積累了經驗，為今后邁向精細養護、科技養護打下了基礎。（鄭嬋娟  ）