隨著高速公路逃費方式呈現(xiàn)出多樣化、隱蔽化、集團化，傳統(tǒng)上依賴個人稽查經(jīng)驗判斷的方式、現(xiàn)場打逃的方式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)實工作的需要，全力治理高速公路逃費形式需要向數(shù)據(jù)共享、精準打逃的方向轉型。
    3月23日、24日、25日，由梨溫高速牽頭，在贛浙省界梨園站、贛湘省界金魚石站、贛粵省界梅關站與三省收費站負責人一起討論研究了《江西高速跨省界打擊逃費車輛聯(lián)勤聯(lián)動機制和精準打逃的實施細則》，提出了打擊逃費車的實施方法和數(shù)據(jù)共享的平臺，得到了三個兄弟單位的全力支持，現(xiàn)已全面實施。
    此次討論會上，梨溫高速公路公司收費監(jiān)控處處長劉德雄就聯(lián)勤聯(lián)動、數(shù)據(jù)引導、精準打逃用幾年的數(shù)據(jù)進行分析和對比，通過QQ平臺、微信平臺交流的基礎上進一步優(yōu)化，實現(xiàn)了通行卡信息全省共享的理念，主要做法是對逃費車輛輸入車牌號碼時加入統(tǒng)一的代碼，逃費信息第一時間落到一線收費人員手里，讓逃費車輛無處遁形。通過此創(chuàng)舉，尤其是在綠通保暢方面效果更加明顯，利用通行卡的信息作為參考，實現(xiàn)信息共享機制，避免重復查驗工作的發(fā)生，確保綠通車輛第一時間離開收費車道，得到了省界收費站同仁們的一致贊同，形成共同打擊偷逃通行費行為的工作目標。（胡方雯）