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【春運(yùn)先鋒】春運(yùn)保暢“年代秀”在贛浙界梨園站“上演”

發(fā)布時(shí)間:2017-02-07 11:28:28   信息來(lái)源:江西省交通投資集團(tuán)南昌南管理中心   瀏覽次數(shù):
    2017年春節(jié)后返程高峰已在梨溫高速贛浙界梨園站“上演”,保暢先鋒隊(duì)是“演員”,司乘人員是“觀眾”,為了讓司乘人員滿意,先鋒隊(duì)們?cè)谑召M(fèi)廣場(chǎng)上各盡其責(zé)、堅(jiān)守崗位,認(rèn)真踐行“人等車(chē)”服務(wù)理念,讓司乘人員快速通過(guò),不在該站多耽擱一分鐘。現(xiàn)在就來(lái)看看梨園站這支由不同年齡段、不同崗位組成的“年代秀”在春運(yùn)保暢中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
    場(chǎng)景一:50后
    50后的一名“老兵”,在贛浙界呆過(guò)了15個(gè)春運(yùn),還有一年就要光榮退休了,他就是贛浙處綜合部一名辦事員李斌。用他自己的話來(lái)說(shuō)趁著自己還沒(méi)退休,要發(fā)揮余熱,要傳遞“正能量”,雖然年齡大了不能在崗?fù)だ锸召M(fèi),但還可以做力所能及的工作。
   每到春運(yùn)時(shí),他總是最積極的參于其中,在車(chē)流中穿梭,做交通引導(dǎo)員和解說(shuō)員。遇到過(guò)往車(chē)輛拋錨或出現(xiàn)小事故時(shí),他總是沖在前頭,幫助車(chē)主解決問(wèn)題和矛盾糾紛。每天還主動(dòng)為過(guò)往司乘人員和收費(fèi)員送上熱姜湯,為大家除去冬日里的寒意。有人問(wèn):“你年紀(jì)這么大,在收費(fèi)道上忙活來(lái)忙活去能吃的消嗎?”他笑笑,“雖然我實(shí)際年紀(jì)大,但我內(nèi)心年齡還和你們小伙子一樣,有的是沖勁和干勁,完全能做好本職工作。”說(shuō)完后,他的身影又在茫茫車(chē)流中不知所蹤了。
    場(chǎng)景二:60后
    60后的一名女“老兵”,贛浙處會(huì)計(jì)田媛,還有兩年多就要退休了。她在這次春運(yùn)保暢先鋒隊(duì)里主要負(fù)責(zé)引導(dǎo)車(chē)輛和接替通行卡,對(duì)一名腰腿都不太好的她來(lái)說(shuō),工作有一定難度。作為老黨員的她主動(dòng)請(qǐng)纓,接下工作重任。
   在春運(yùn)期間,她就像個(gè)站崗“哨兵”一樣,引導(dǎo)車(chē)輛有序通行,不管是風(fēng)吹還是雨打,她總是面帶微笑。一天下來(lái),她的腰腿酸痛無(wú)力,但她還是堅(jiān)持、再堅(jiān)持,收工后她整個(gè)人都站不住了,要同事扶著走回宿舍休息。第二天,她又精神飽滿的站到了工作崗位上,干著同樣的工作。
    場(chǎng)景三:70后
    70后的小伙子周平是名老員工了,并且還是一名超3億元的金牌收費(fèi)員。在這小小崗?fù)だ铮芷揭呀?jīng)工作十四個(gè)年頭了,都記不清在贛浙界梨園站過(guò)了多少個(gè)春節(jié),不能與家人團(tuán)圓。今年為了應(yīng)對(duì)春運(yùn)車(chē)流高峰,作為老員工的他又在年初四主動(dòng)返回崗位,堅(jiān)守在工作一線。
   節(jié)后返程高峰開(kāi)始,他又被安排在廣場(chǎng)限高“龍門(mén)架”前做交通指揮員,左手拿話筒,右手持熒光棒,提醒司乘人員按道行駛,就這樣幾天下來(lái),不停地說(shuō),手不停的揮動(dòng),手臂開(kāi)始酸痛,牙齦開(kāi)始發(fā)炎紅腫,但他還是依然堅(jiān)持在崗位上。班長(zhǎng)說(shuō)讓他休息,但他說(shuō):“沒(méi)事的,我能堅(jiān)持的住。”就是這樣一個(gè)人,用他的行動(dòng)詮釋“寧可我苦我累,不讓司機(jī)等候”使命和責(zé)任。
    場(chǎng)景四:80后
    80后的一名駕駛員謝吉利在贛浙一呆就是十五年,春節(jié)與家人團(tuán)聚的時(shí)間屈指可數(shù)。今年春節(jié)也不例外,每天除了例行出車(chē)外,其他時(shí)間幾乎都在收費(fèi)道上指揮交通。“春節(jié)值班,能保證大家安全出行,過(guò)個(gè)好年,我覺(jué)得很值得,只是沒(méi)有時(shí)間陪父母、妻兒,感到有些愧疚。”謝吉利說(shuō)。
   節(jié)后車(chē)流高峰他作為保暢先鋒隊(duì)B組的負(fù)責(zé)人,每天晚上17:30準(zhǔn)時(shí)到收費(fèi)廣場(chǎng)主站前的便攜式崗?fù)へ?fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮、引導(dǎo)工作。工作一開(kāi)始,監(jiān)控室就用對(duì)講機(jī)喊到:“謝吉利便攜式崗?fù)?道沒(méi)有浙江卡了、謝吉利便攜式崗?fù)?道零錢(qián)不夠、謝吉利便攜式崗?fù)?道車(chē)子追尾了,收到收到,馬上處理。”他就是這樣不停地在這些便攜式崗?fù)で芭軄?lái)跑去,一晚上折騰下來(lái)兩腳都有點(diǎn)站不穩(wěn)了。
   特別是2月4日,下大雨,他一直在雨里來(lái)雨去引導(dǎo)車(chē)輛,衣服鞋子都被雨水打濕了,有輛小車(chē)車(chē)主說(shuō):“小伙子,快到崗?fù)だ锉鼙苡辏@樣很容易感冒的。”他笑笑說(shuō):“沒(méi)事的,你們能快速離開(kāi)這,我就知足了。”
    工作場(chǎng)景五:90后
    90后的一對(duì)小夫妻,他們的有一個(gè)共同的名字,“高速人”。在我處工作也有四五個(gè)年頭了。聶城新江西樟樹(shù)人,愛(ài)人吳雨蔓江西上饒人,兩人因高速而結(jié)合在一起,并添有一個(gè)一歲多的寶寶,扎根上饒。
   年初五一大早,小兩口就與父母和剛滿一歲多點(diǎn)的寶貝告別,奔赴工作單位。一回到單位,小兩口就進(jìn)入緊張的工作,特別是節(jié)后車(chē)流高峰,他倆負(fù)責(zé)便攜式崗?fù)な召M(fèi)工作,吳雨蔓負(fù)責(zé)收費(fèi),聶城新負(fù)責(zé)接收通行卡和引導(dǎo)車(chē)輛,一天最少在崗十幾小時(shí)。2月5日年初九輪到他倆正常休假時(shí),他們主動(dòng)申請(qǐng)留下加班,說(shuō):“把機(jī)會(huì)留給離家遠(yuǎn)的同事吧。”就是這樣一對(duì)小年輕,無(wú)私奉獻(xiàn),把高速當(dāng)成自己的家,無(wú)怨無(wú)悔!
    贛浙界梨園站春運(yùn)保暢“年代秀”奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線,他們沒(méi)有年齡的界線,沒(méi)有崗位的區(qū)別,舍小家顧大家,為了讓司乘人員走得安全、走得舒適、走得暢通,站好每一班崗。
    他們是這樣一群樸實(shí)、敬業(yè)、文明的高速人,他們共同喊出了一個(gè)聲音 “收費(fèi)站是大家,幫助你我他”。(楊霞)

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