【梨園：歲月感悟】感動春運---“七個片段”
發布時間：2019-10-12 10:52:38 信息來源：江西省交通投資集團南昌南管理中心 瀏覽次數：
曾記得：那是一個沒有硝煙的戰場，那里沒有夜晚……如果你愛他，請送他去梨園，因為那里是鍛煉年青人的最好地方；如果你恨他，請送他去梨園，因為那里最辛苦！梨園春運的不眠之夜，有多少人在默默準備著，多少人在無私奉獻著！為確保春運車輛暢通無阻，梨園的人奮戰在收費一線，用樸實的行動為過往車輛提供安全、便捷的行車環境，用平凡的工作為“江西東大門”增添新的閃光點，如今，梨園要撤站了，我們又陷入了記憶中片段式回味，好像就在眼前。
片段一：全面協調
“不管人員再緊張，我們一定要想辦法開足車道，收費道就是我們的陣地，我們一定要保證暢通，哪里缺人行政人員補上！”記得那一年春運，當時負責人葉凡坤就坐在監控室，正全身心投入到保暢工作中，一連幾天都加班工作到凌晨3點，盡管眼中布滿了血絲，但談起春運工作來仍然精神亢奮。“車主就是上帝，我們要換位思考，如果是你堵在了回家的路上你會怎么看？”那是一位在贛浙梨園工作了8年的負責人對干部、班長經常念叨的話。他把歷年的春運工作進行分析總結，并組織相關人員對春運保暢工作進行了詳細部署，完善保暢預案，強化服務措施，組織應急演練，提高了當時員工應對車流高峰和處置突發事件的能力。
片段二：現場指揮
回想那年春運一天，老天下了一個晚上的雪，地面堆積了厚厚一層冰雪。梨園站管理人員謝桂林一早出現在收費現場布置掃雪工作，啟動雨雪冰凍惡劣天氣保暢預案，強調一定要確保道口暢通，確保運輸鮮活農副產品的綠色通道車輛和春運車輛通過站口時安全快捷。一邊有條不紊的指揮，一邊還抽空給收費員替道，始終堅守在保暢一線。而他那時已經有半個多月沒有回家了，當接到年僅5歲的女兒電話：“爸爸，你什么時候回來看我啊，我想你了……”，這個工作再累再苦也不言語的漢子竟無語凝噎。
片段三：忘我工作
春運保暢是職責，梨園人就是這樣干得。收費員徐昆，感冒發燒39.8，看到收費人手不夠，主動留在崗亭，文明服務絲毫不打折。站領導安排他回去休息，這個憨厚的小伙子笑言：“輕傷不下火線，這點感冒對于我們男子漢來說算不了什么。”
億元收費員蘭秦，說起一周前所里組織的拔河比賽時仍眉飛色舞，興奮不已：“雖然我們班員身體疲憊些，但是大家心齊、凝聚力強，大伙一條心。五局三勝制，堅持到了第五局，雖失敗了但盡力就好。”他在比賽中因運動過度拉傷手臂，做手勢服務時一拉一個疼，盡管如此，為了春運他主動請纓留下加班。在梨園像這樣小傷小病不下崗亭仍堅守工作崗位的同志還有很多，如付國勇、優秀黨員鄒慶……
班長鄭鴻飛家中不幸遭賊，所有財產被洗劫一空，經濟損失嚴重，愛人打電話給他，急的直哭，可他硬是在崗位上沒有絲毫動搖，堅持到下班。趕回家中，把大門換了把新鎖就急匆匆的返站。
片段四：默默奉獻
還記得每年的春運對梨園站就是一場大考，要想考出好成績，就得下苦功。對于春運車流高峰，放行一輛車和代發卡的時間又準又快，對于我們億元金牌收費員周平那就是“小菜一碟”。請問去金華怎么走？”司機問道。“直走上杭金衢高速一直往前開有路牌提示，還有135公里！”“附近有沒有服務區啊？”“最近的是常山服務區，還有18公里。”像這樣的詢問，每天大概有幾十次，他總是不厭其煩，耐心的一遍遍重復回答司機的咨詢。
每當車流高峰，一線的班長像只勤勞的蜜蜂，時而穿梭在車流中，用標準的手勢將車輛指揮到每個車道，確保有序通行；時而端坐在收費崗亭，頂崗收費，確保每一輛車快速通過道口；時而穿著反光背心巡視收費廣場，以保證所有收費設施的安全；時而攀上攀下，給綠通車輛驗貨……贛浙界梨園出口有17車道，每班配置20名人員，如要開足道口，人手勢必非常緊張，而由機關人員組成的“收費五班”,在春運期間都早已安排跟班收費。這不，老班長胡方雯就深有感觸的說:“有了機關人員的支持，緩解了一線人員不足問題，給了我們強有力保障，春運之戰我們必勝！”。
片段五：幕后作戰
讓我們再走進了監控室去瞧瞧，嵌著28個屏幕的電視監控墻不停地閃現著24個收費亭內外的情況，監控員業務非常繁忙，內線電話、外線電話、監控記錄、車道情況的監控、收費廣場秩序的監控、車流量的監控、車道人員的調配，猶如來到了前線作戰指揮部。經常，監控室幾種呼叫聲交織在一起。一個接著一個，有時候會一連幾個電話機一起的響。
叮鈴鈴，外線電話響了：“請問高速路通么？”、“請問去××地該從什么站下”、“請問我的車壞在高速上該怎么辦？”叮鈴鈴，內線電話響了：“我是景鷹高速，請查詢車牌為浙C*****是否你站入口？”對講機響了：“沒有卡了”、 “沒有零鈔了”車道按鈴響了：“綠通車輛，請班長驗貨”、“運的是蘋果”……
所以，贛浙界梨園是唯一一個設兩個監控員的收費站，但是，車道人員緊張，監控員也要下車道幫忙。在車流量高峰期，監控室就只能留一人。記得當時監控員是熊雄，不論多忙，她總能保持一個好的工作態度和積極的工作熱情按事情的輕重緩緊，高效妥善地處理好。 “您好，贛浙梨園監控分中心。……您需要我們幫您解決什么……好的我幫您聯系……”，工作又在緊鑼密鼓的進行著。
片段六：便民服務
該站在收費廣場設置咨詢服務臺，開展便民服務，力所能及地為司乘人員提供飲用水、常用藥品、修車工具等服務。記得當時，一輛小車剛駛入車道繳費通過時卻突然熄火，怎么也啟動不了，司機一籌莫展，非常焦急。班長劉晨星發現這個情況后，立即前往處置，熱心為司機排憂解難。他一邊疏導車輛改道，一邊和同事們一起幫忙把車推到車道外靠邊，并把修車工具借給司機，還幫助聯系附近的車輛維修工……司機嘴里不停的說：“謝謝謝謝，你們服務真不錯，這可解決了我的大問題了”！記得當時班長只是微笑著、揮揮手，又繼續投入到工作中。 這些點點滴滴，有如“春風化雨，春雨潤人”，滋潤著過往司乘的心田，也贏得了廣泛贊譽。
片段七：后勤保障
記得梨園的冬寒風刺骨，但人的心卻是格外的暖。記得當時食堂里燈火通明，廚師吳來印師傅正在操作臺前忙著準備夜宵。“第二天早上4點多鐘還得起來做包子給收費員吃，他們太辛苦了，上個廁所都要排隊，輪流著去，也就那么幾分鐘還要一路小跑，我給他們做點夜宵吃吃，最起碼不那么冷啊”。樸實的人，最樸素的話語，直暖人心……
為了他人的相聚，贛浙界梨園人齊心協力，舍小家顧大家，在平凡崗位上默默堅守；也正是因為有了他們，才讓司乘人員真正感受到親情伴春運、溫暖在旅途......
七個小片段在眼前閃爍，記憶猶新、感動如初，讓我們為這群可愛的人點贊！（贛浙供稿）
片段一：全面協調
“不管人員再緊張，我們一定要想辦法開足車道，收費道就是我們的陣地，我們一定要保證暢通，哪里缺人行政人員補上！”記得那一年春運，當時負責人葉凡坤就坐在監控室，正全身心投入到保暢工作中，一連幾天都加班工作到凌晨3點，盡管眼中布滿了血絲，但談起春運工作來仍然精神亢奮。“車主就是上帝，我們要換位思考，如果是你堵在了回家的路上你會怎么看？”那是一位在贛浙梨園工作了8年的負責人對干部、班長經常念叨的話。他把歷年的春運工作進行分析總結，并組織相關人員對春運保暢工作進行了詳細部署，完善保暢預案，強化服務措施，組織應急演練，提高了當時員工應對車流高峰和處置突發事件的能力。
片段二：現場指揮
回想那年春運一天，老天下了一個晚上的雪，地面堆積了厚厚一層冰雪。梨園站管理人員謝桂林一早出現在收費現場布置掃雪工作，啟動雨雪冰凍惡劣天氣保暢預案，強調一定要確保道口暢通，確保運輸鮮活農副產品的綠色通道車輛和春運車輛通過站口時安全快捷。一邊有條不紊的指揮，一邊還抽空給收費員替道，始終堅守在保暢一線。而他那時已經有半個多月沒有回家了，當接到年僅5歲的女兒電話：“爸爸，你什么時候回來看我啊，我想你了……”，這個工作再累再苦也不言語的漢子竟無語凝噎。
片段三：忘我工作
春運保暢是職責，梨園人就是這樣干得。收費員徐昆，感冒發燒39.8，看到收費人手不夠，主動留在崗亭，文明服務絲毫不打折。站領導安排他回去休息，這個憨厚的小伙子笑言：“輕傷不下火線，這點感冒對于我們男子漢來說算不了什么。”
億元收費員蘭秦，說起一周前所里組織的拔河比賽時仍眉飛色舞，興奮不已：“雖然我們班員身體疲憊些，但是大家心齊、凝聚力強，大伙一條心。五局三勝制，堅持到了第五局，雖失敗了但盡力就好。”他在比賽中因運動過度拉傷手臂，做手勢服務時一拉一個疼，盡管如此，為了春運他主動請纓留下加班。在梨園像這樣小傷小病不下崗亭仍堅守工作崗位的同志還有很多，如付國勇、優秀黨員鄒慶……
班長鄭鴻飛家中不幸遭賊，所有財產被洗劫一空，經濟損失嚴重，愛人打電話給他，急的直哭，可他硬是在崗位上沒有絲毫動搖，堅持到下班。趕回家中，把大門換了把新鎖就急匆匆的返站。
片段四：默默奉獻
還記得每年的春運對梨園站就是一場大考，要想考出好成績，就得下苦功。對于春運車流高峰，放行一輛車和代發卡的時間又準又快，對于我們億元金牌收費員周平那就是“小菜一碟”。請問去金華怎么走？”司機問道。“直走上杭金衢高速一直往前開有路牌提示，還有135公里！”“附近有沒有服務區啊？”“最近的是常山服務區，還有18公里。”像這樣的詢問，每天大概有幾十次，他總是不厭其煩，耐心的一遍遍重復回答司機的咨詢。
每當車流高峰，一線的班長像只勤勞的蜜蜂，時而穿梭在車流中，用標準的手勢將車輛指揮到每個車道，確保有序通行；時而端坐在收費崗亭，頂崗收費，確保每一輛車快速通過道口；時而穿著反光背心巡視收費廣場，以保證所有收費設施的安全；時而攀上攀下，給綠通車輛驗貨……贛浙界梨園出口有17車道，每班配置20名人員，如要開足道口，人手勢必非常緊張，而由機關人員組成的“收費五班”,在春運期間都早已安排跟班收費。這不，老班長胡方雯就深有感觸的說:“有了機關人員的支持，緩解了一線人員不足問題，給了我們強有力保障，春運之戰我們必勝！”。
片段五：幕后作戰
讓我們再走進了監控室去瞧瞧，嵌著28個屏幕的電視監控墻不停地閃現著24個收費亭內外的情況，監控員業務非常繁忙，內線電話、外線電話、監控記錄、車道情況的監控、收費廣場秩序的監控、車流量的監控、車道人員的調配，猶如來到了前線作戰指揮部。經常，監控室幾種呼叫聲交織在一起。一個接著一個，有時候會一連幾個電話機一起的響。
叮鈴鈴，外線電話響了：“請問高速路通么？”、“請問去××地該從什么站下”、“請問我的車壞在高速上該怎么辦？”叮鈴鈴，內線電話響了：“我是景鷹高速，請查詢車牌為浙C*****是否你站入口？”對講機響了：“沒有卡了”、 “沒有零鈔了”車道按鈴響了：“綠通車輛，請班長驗貨”、“運的是蘋果”……
所以，贛浙界梨園是唯一一個設兩個監控員的收費站，但是，車道人員緊張，監控員也要下車道幫忙。在車流量高峰期，監控室就只能留一人。記得當時監控員是熊雄，不論多忙，她總能保持一個好的工作態度和積極的工作熱情按事情的輕重緩緊，高效妥善地處理好。 “您好，贛浙梨園監控分中心。……您需要我們幫您解決什么……好的我幫您聯系……”，工作又在緊鑼密鼓的進行著。
片段六：便民服務
該站在收費廣場設置咨詢服務臺，開展便民服務，力所能及地為司乘人員提供飲用水、常用藥品、修車工具等服務。記得當時，一輛小車剛駛入車道繳費通過時卻突然熄火，怎么也啟動不了，司機一籌莫展，非常焦急。班長劉晨星發現這個情況后，立即前往處置，熱心為司機排憂解難。他一邊疏導車輛改道，一邊和同事們一起幫忙把車推到車道外靠邊，并把修車工具借給司機，還幫助聯系附近的車輛維修工……司機嘴里不停的說：“謝謝謝謝，你們服務真不錯，這可解決了我的大問題了”！記得當時班長只是微笑著、揮揮手，又繼續投入到工作中。 這些點點滴滴，有如“春風化雨，春雨潤人”，滋潤著過往司乘的心田，也贏得了廣泛贊譽。
片段七：后勤保障
記得梨園的冬寒風刺骨，但人的心卻是格外的暖。記得當時食堂里燈火通明，廚師吳來印師傅正在操作臺前忙著準備夜宵。“第二天早上4點多鐘還得起來做包子給收費員吃，他們太辛苦了，上個廁所都要排隊，輪流著去，也就那么幾分鐘還要一路小跑，我給他們做點夜宵吃吃，最起碼不那么冷啊”。樸實的人，最樸素的話語，直暖人心……
為了他人的相聚，贛浙界梨園人齊心協力，舍小家顧大家，在平凡崗位上默默堅守；也正是因為有了他們，才讓司乘人員真正感受到親情伴春運、溫暖在旅途......
七個小片段在眼前閃爍，記憶猶新、感動如初，讓我們為這群可愛的人點贊！（贛浙供稿）
