【梨園:歲月感悟之三】我的梨園情
發布時間:2019-10-18 11:06:30 信息來源:江西省交通投資集團南昌南管理中心 瀏覽次數:
對講機中總會急促的傳來這樣的聲音:第10個道替第5個道、第9個道替第6個道......,這也是每位梨園人都很熟悉的聲音。近期要撤銷省界收費站的消息,讓我的心情注起了陣陣波瀾,在梨園工作過八年的時光,一幅幅畫面、仍記憶記憶猶新。
2007年我很榮幸成為梨園大家庭的一員。梨園站毗鄰浙江,是通往滬、浙、蘇經濟發達省的主要通口,建設之初是華東六省最大的高速收費站,為江西在中部地區崛起和經濟發展起到重要樞紐作用。日均最高車流量達近5萬輛。就是這重要的交通要道,特殊的壞境,梨園人在平凡的崗位鑄就了堅強、吃苦、團結、奮進的精神。
隆冬三九、披一身塵泥帶一身倦怠,梨園人冒風雪頂嚴寒為過往的司乘保障平安暢通。盛夏三伏,頂一輪烈日灑一路汗水,梨園人用忠誠在川流不息的車流中忍受著尾氣、粉塵、噪音,為八方來客帶去美好祝福。
歷年來,彈指一揮間,帶給我和梨園同事們無限的艱辛,無限的歡樂,梨園站這個大舞臺,陪伴著我們成長,曾經由一個黃毛丫頭到已為人母,曾經由毛頭小子到已為人父,像許多梨園人一樣為了使命默默奉獻。
歷年來,梨園人共同經歷了太多的歡樂,艱辛和無奈。多少個日夜,為了工作、為了保暢在身心疲憊,想請個假放松下自己時不敢請,不好批的無奈。多少次因家中有事要回去而回不了,要繼續堅守的無奈。在收費時受到不理解的司乘故意刁難、吐口水、辱罵、甚至被打的無奈。每逢車流高峰時段,重大節假日、春運保暢任務的艱辛、一次一次的綠通驗貨時滿臉是灰、滿頭是汗、全身臟兮兮的窘態。工作之余,我們一起參加娛樂活動的歡樂,一個班下來辛苦之下,偶爾團聚的歡樂,每一次為過往司乘排憂解難時得到司機“謝謝”的歡樂,每一件事、每個足跡、就如昨日。
歷年來,梨園人圓滿地完成了一次又一次艱難的春運保暢攻堅戰,涌現了像黎小燕“上陣母子兵”一樣的行政人員白天下車道保暢收費,晚上完成自己援手上的事務。張瑞柯,“十多天來第一次外出”走出單位竟然是去醫院,由于身體疲勞導致急性闌尾炎還堅守崗位。毛頭小子付航峰成為一名收費額過“億”的億元戶,為了保暢“延期婚假”等等、大 舞臺、小故事的場景和感人的事例。人手不足時,梨園人就上下齊上,主動放棄休假提前上崗,駐守一線。條件有限時,我們就變戲法一樣從渠道收費到復式收費到借道收費等措施,從17個出口道的條件最高時峰演變成42個出口道,年復一年的結合新的現象和流量整理出針對性的保暢方案。在梨園的收費廣場上到處都留下略顯疲憊的身影卻依然流出最美的笑顏和吐露出最溫馨的問候。
歷年來,如張班長一樣面對刁難的司機“一個擒拿手”卡著脖子懸靠在崗亭被卡的臉色蒼白,脖子發紫而做到打不還手事例。多少次如宋班長一樣被逃費車輛的司機拿著鐵棍追打,為了顧全大局不激起矛盾而躲進崗亭的忍辱。多少次如陳標一樣被無賴的司機說沒錢交費苦口婆心的勸說幾小時,而被司機用口水吐在錢上讓你接錢,離開窗口時還被往臉上吐口水的委屈。多少次如蘭秦一樣,為了通行環境的整治,驅趕閑雜人員賣物品,而被婦女、老人辱罵,抽打、還躺在地上“賴死”,不得脫身的委屈。
隨風潛入夜、潤物細無聲。每到夜幕降臨,一輛輛的車燈像無盡的長龍把天地照耀的通紅,照亮著梨園每個不眠之夜,影射出一個個梨園人的縮影。正是這燈火間忙碌的每個梨園人,默默地堅守著無私的奉獻,才有了司乘的一路暢通。
離開工作過的地方,離開朝夕相處的同事,但梨園每一個車道,每一處角落,都讓我們感到留戀。如今隨著社會的發展,新時代下的交通不斷的變革,交通強國已成為時代的方向,作為梨園人應順應新時代發展的潮流。天下無不散的宴席,不悔的是,因為有“您”,我們的青春奮斗過,才知道自己長大,因為離開“您”才知道時間的珍貴。星光依舊燦爛,激情依舊燃燒,感謝梨園這個大舞臺,江西交通史上留下了您的足跡,感謝梨園這個大平臺,提供給我們成長的歷程。記得中心萬總說過一句話:“做人要懷著一顆感恩的心,善念的心,去對待身邊的人和事,等大家都年長了,退休了,回想起曾經共過事的人和工作過的地方,那是一種緣分和美好的回憶,無憾人生”。
相信每位梨園人今后不管到那個平臺,那個崗位,都會發揚梨園的精神,為實現自己的夢想,不忘初心、繼續前行。(謝桂林)
2007年我很榮幸成為梨園大家庭的一員。梨園站毗鄰浙江,是通往滬、浙、蘇經濟發達省的主要通口,建設之初是華東六省最大的高速收費站,為江西在中部地區崛起和經濟發展起到重要樞紐作用。日均最高車流量達近5萬輛。就是這重要的交通要道,特殊的壞境,梨園人在平凡的崗位鑄就了堅強、吃苦、團結、奮進的精神。
隆冬三九、披一身塵泥帶一身倦怠,梨園人冒風雪頂嚴寒為過往的司乘保障平安暢通。盛夏三伏,頂一輪烈日灑一路汗水,梨園人用忠誠在川流不息的車流中忍受著尾氣、粉塵、噪音,為八方來客帶去美好祝福。
歷年來,彈指一揮間,帶給我和梨園同事們無限的艱辛,無限的歡樂,梨園站這個大舞臺,陪伴著我們成長,曾經由一個黃毛丫頭到已為人母,曾經由毛頭小子到已為人父,像許多梨園人一樣為了使命默默奉獻。
歷年來,梨園人共同經歷了太多的歡樂,艱辛和無奈。多少個日夜,為了工作、為了保暢在身心疲憊,想請個假放松下自己時不敢請,不好批的無奈。多少次因家中有事要回去而回不了,要繼續堅守的無奈。在收費時受到不理解的司乘故意刁難、吐口水、辱罵、甚至被打的無奈。每逢車流高峰時段,重大節假日、春運保暢任務的艱辛、一次一次的綠通驗貨時滿臉是灰、滿頭是汗、全身臟兮兮的窘態。工作之余,我們一起參加娛樂活動的歡樂,一個班下來辛苦之下,偶爾團聚的歡樂,每一次為過往司乘排憂解難時得到司機“謝謝”的歡樂,每一件事、每個足跡、就如昨日。
歷年來,梨園人圓滿地完成了一次又一次艱難的春運保暢攻堅戰,涌現了像黎小燕“上陣母子兵”一樣的行政人員白天下車道保暢收費,晚上完成自己援手上的事務。張瑞柯,“十多天來第一次外出”走出單位竟然是去醫院,由于身體疲勞導致急性闌尾炎還堅守崗位。毛頭小子付航峰成為一名收費額過“億”的億元戶,為了保暢“延期婚假”等等、大 舞臺、小故事的場景和感人的事例。人手不足時,梨園人就上下齊上,主動放棄休假提前上崗,駐守一線。條件有限時,我們就變戲法一樣從渠道收費到復式收費到借道收費等措施,從17個出口道的條件最高時峰演變成42個出口道,年復一年的結合新的現象和流量整理出針對性的保暢方案。在梨園的收費廣場上到處都留下略顯疲憊的身影卻依然流出最美的笑顏和吐露出最溫馨的問候。
歷年來,如張班長一樣面對刁難的司機“一個擒拿手”卡著脖子懸靠在崗亭被卡的臉色蒼白,脖子發紫而做到打不還手事例。多少次如宋班長一樣被逃費車輛的司機拿著鐵棍追打,為了顧全大局不激起矛盾而躲進崗亭的忍辱。多少次如陳標一樣被無賴的司機說沒錢交費苦口婆心的勸說幾小時,而被司機用口水吐在錢上讓你接錢,離開窗口時還被往臉上吐口水的委屈。多少次如蘭秦一樣,為了通行環境的整治,驅趕閑雜人員賣物品,而被婦女、老人辱罵,抽打、還躺在地上“賴死”,不得脫身的委屈。
隨風潛入夜、潤物細無聲。每到夜幕降臨,一輛輛的車燈像無盡的長龍把天地照耀的通紅,照亮著梨園每個不眠之夜,影射出一個個梨園人的縮影。正是這燈火間忙碌的每個梨園人,默默地堅守著無私的奉獻,才有了司乘的一路暢通。
離開工作過的地方,離開朝夕相處的同事,但梨園每一個車道,每一處角落,都讓我們感到留戀。如今隨著社會的發展,新時代下的交通不斷的變革,交通強國已成為時代的方向,作為梨園人應順應新時代發展的潮流。天下無不散的宴席,不悔的是,因為有“您”,我們的青春奮斗過,才知道自己長大,因為離開“您”才知道時間的珍貴。星光依舊燦爛,激情依舊燃燒,感謝梨園這個大舞臺,江西交通史上留下了您的足跡,感謝梨園這個大平臺,提供給我們成長的歷程。記得中心萬總說過一句話:“做人要懷著一顆感恩的心,善念的心,去對待身邊的人和事,等大家都年長了,退休了,回想起曾經共過事的人和工作過的地方,那是一種緣分和美好的回憶,無憾人生”。
相信每位梨園人今后不管到那個平臺,那個崗位,都會發揚梨園的精神,為實現自己的夢想,不忘初心、繼續前行。(謝桂林)