調(diào)查研究是謀事之基、成事之道。為豐富主題教育形式，扎實(shí)追求主題教育實(shí)效，近日，南昌南管理中心黨委班子傳承發(fā)揚(yáng)“尋烏調(diào)查”唯實(shí)求真的精神，圍繞6個調(diào)研課題，突出問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，大興調(diào)研之風(fēng)，聚力疏通制約和影響中心高質(zhì)量發(fā)展的堵點(diǎn)、難點(diǎn)問題，為打通高效管理的最后一公里匯集群策群力。
   堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向，讓調(diào)查研究有寬度
   536公里無縫隙，1000余名職工全覆蓋，六大選項(xiàng)聚焦 12 個方面調(diào)查研究內(nèi)容，近日，針對結(jié)合中心長期發(fā)展、現(xiàn)實(shí)管理難點(diǎn)以及職工共性問題，中心黨委精心梳理調(diào)研方向，制定工作思路，在全中心大興調(diào)查研究之風(fēng)，并確定了黨委層面《建立中心智慧黨建系統(tǒng)，提升基層黨建水平》、《構(gòu)建中心人才梯隊(duì)，盤活人才存量》、《中心收費(fèi)運(yùn)營體系優(yōu)化調(diào)整》、《深化一線養(yǎng)護(hù)人員養(yǎng)護(hù)津貼績效考核管理》等調(diào)研課題。
   主題教育開展以來，該中心黨委班子成員分別牽頭認(rèn)領(lǐng)課題，懷揣直奔問題、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的目的，以不同形式密集赴基層一線開展專題調(diào)查研究。
   各支部班子聞令而動，發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，相繼結(jié)合實(shí)際情況，廣泛開展屬地調(diào)研活動，上下一致，雙向奔赴，將主題教育活動推向縱深。
   堅(jiān)持群眾路線，讓調(diào)查研究有廣度
   一個月時間，要奔赴所屬9個收費(fèi)（養(yǎng)護(hù)）所、28個收費(fèi)站、7個養(yǎng)護(hù)站以及車輛救援隊(duì)，與員工同吃同住同交流，調(diào)研形成痕跡管理和時效評估考核，同時調(diào)研與整改并列，需一樁樁實(shí)行造冊制表、銷號公示。
   連日來，該中心黨委班子成員圍繞調(diào)研領(lǐng)題，將群眾路線貫穿調(diào)研始終，確保工作實(shí)效。各委員深入所站基層一線，采取“四不兩直”方式，運(yùn)用實(shí)地走訪、員工談心、線上問卷調(diào)查、困難員工訪談等方法，一個個站所走來，推心置腹、把脈問診，解剖麻雀、解決問題。
   自4月以來，中心黨委班子已赴往5個收費(fèi)所17個收費(fèi)站調(diào)研交流20余次，收集意見建議96條，并對職工提出的每一項(xiàng)問題現(xiàn)場答復(fù)，登記在冊；對群眾反映的每一件事情細(xì)致研究，答疑解惑。
   調(diào)研組人員說，調(diào)研也是現(xiàn)場辦公。能把群眾的“小事”當(dāng)大事辦實(shí)辦好，真正實(shí)現(xiàn)以調(diào)研解決群眾煩心事、操心事、揪心事，以交流做群眾知心人、交心人、貼心人。
   堅(jiān)持實(shí)效為主，讓調(diào)查研究有重度
   調(diào)查研究絕不是目的，解決問題才是目的。在調(diào)研過程中，該中心黨委班子著實(shí)在“調(diào)”上下功夫、在“研”上做文章，念好“深、實(shí)、細(xì)、準(zhǔn)、效”五字訣，循循善誘、直面懇談，以扎實(shí)的思想工作途經(jīng)，練就調(diào)查研究的真功夫。
   “黨建三化怎樣不流于弱化、虛化、形式化”、“黨建考核信息化智能化和標(biāo)準(zhǔn)量化”、“站辦前置如何發(fā)揮效能”、“養(yǎng)護(hù)績效管理要落腳于激勵人才、培育人才”、“安全管理首先要做好安全操作規(guī)范”、“各站所員工幸福度比對率調(diào)查”、“交通行業(yè)要解決好職工交通的問題”，一個個問題甚至是犀利紅臉的問題，通過共青發(fā)酵、共同發(fā)聲，真實(shí)地傳遞到黨委領(lǐng)導(dǎo)層面。
   目前，對后續(xù)收集到的各類問題、信息、建議將進(jìn)入數(shù)據(jù)庫并進(jìn)行多角度、全方位、寬層面的歸納整理、分析研究，完整準(zhǔn)確地把握問題結(jié)癥，提煉源頭性管理因素，以主題教育之抓鐵留痕的調(diào)研態(tài)度和百倍干勁的擔(dān)當(dāng)作為，努力使“智慧型黨建體系”、“創(chuàng)新型綜合考核”、“精細(xì)化收費(fèi)管理”、“集約化科學(xué)養(yǎng)護(hù)”、“高效化車輛救援”等“兩型三化”現(xiàn)代化管理中心建設(shè)思路初步成型。（胡丹 程巍）