56公里的守護 ---寫在贛東北的大山深處
發布時間:2023-06-25 15:34:37 信息來源:江西省交通投資集團南昌南管理中心 瀏覽次數:
在贛東北大山深處、江西紅色沃土上,在G60滬昆高速梨溫段車流滾滾的高速上;在風里雨里、無論黑夜白天,在聞令而動的歲月中,總有這么一支年輕有為、朝氣蓬勃、充滿戰斗力的隊伍:他們承載著高速車輛救援的初心使命;他們托舉著生命救護的道義職責;他們發揚著確保大道暢通的青春風尚......
滬昆高速梨溫路段K510至K566公樁---56公里,他們傾請守護生命線、暢通線、服務線,被譽為高速公路上的最美救援人。

鐵肩擔道義--他們守住生命線
省交投集團南昌南管理中心楊梅嶺車輛救援隊現有14名職工,平均年齡35歲,在滬昆高速梨溫段上饒這一區域,人們稱他們為“橙色鐵軍”、“橙衣衛士”。
是啊!面對著全省車流量最大、事故故障車輛最多的一段路,雖然只有僅僅56公里的路程,無論高溫酷暑,還是嚴冬臘月,“橙色鐵軍”們迎難而上、無所畏懼,時刻守衛著過往司乘的“生命線”。
“人最重要”,楊梅嶺中隊隊員這么說,這么做。2022年5月4日那天,早上5點15分,滬昆高速K529公樁上海方向發生一起小貨車追尾大貨車事故,小貨車車頭嚴重凹陷,司機被卡在駕駛室無法動彈,右腿骨折,血流一地,生命垂危。
該中隊接到警報后,立即聯系當地消防和急救中心,并于15分鐘內抵達了事故現場,當時司機失血過多,意識不清醒,救援員立馬上前同司機說話,讓他不要昏睡過去,保持清醒。
時間就是生命。幾分鐘后,當地消防和醫護人員抵達現場,醫護人員立馬為司機進行了急救措施,救援隊的大型拖車強行將卡著司機右腳的剎車拉了起來。經過12分鐘的不斷努力,救援人員最終成功將司機從駕駛室救出,迅速送往鷹潭市醫院進行救治,最終脫離生命危險,
醫生表示:“你們的速度挺快,如果再晚一些,情況就很難說了。”

風雨救援人--他們守護暢通線
據不完全統計,楊梅嶺車輛救援中隊自2019年成立以來,累計救援8452輛車,幫助受困司乘近2萬名,其中挽回50余人的寶貴生命,收獲錦旗38面、感謝信23封。
紛繁的數據背后是日夜交替、風雨兼程。他們以毅力守衛高速暢通、以勇氣沖鋒保通現場,以扎實的業務換取司乘人員的滿意微笑。
一名隊員在入職體會中寫到,在實際工作中,業務強確定了你的安全系數,隊友們的安全是維系在一起的,隊友就是戰友,風雨同舟、彼此配合,才能互相保護對方的安全。
確實,在高速公路上的車輛救援工作十分緊迫,在高速上多待一分鐘就多一分危險,需要在最短的時間內完成救援,隊員們必須要嚴格按照救援流程,互相提醒對方做好安全防范,才能安全有效地完成救援工作。
他們每天6點多起來晨練,每天晚上交流業務心得,規范救援流程,發現隱患細節,即學習理論知識,還不斷提升了實操水平,在共同完成的救援任務中,結下了深厚的友誼。
新入職的隊員們心中的目標是,要通過日后的工作積累,有一天,自己也能變成一名“老師傅”,為廣大司乘人員提供暖心的快速安全的救援服務,為江西高速暢通無阻奉獻自己的一份綿薄之力。

青春獻高速--他們守好服務線
在高速救援行業,總有一些擇業的年輕人選擇避難逃離,也有一群人選擇逆向而行,在青春的選擇中,有不同的擔當。
而不論是交通事故,還是突發自然災害,這群逆向而行的人,都會第一時間奔赴現場搶險救災、車輛救援、排堵保暢,主動為廣大司乘排憂解難。
他們以路為業、以隊為家,他們見過東方欲曉,也熬過漫漫長夜,常年奮戰在最危險的高速公路上,臟活、累活、危險的活,人人爭著上、搶著干,在中隊長的帶領下,大家心往一處想、勁往一處使,出色地完成了一次又一次的車輛救援、保通保暢任務。
一直以來,楊梅嶺車輛救援中隊外樹工作標桿、內造業內模范,形成“人人心中有責任,千斤重擔一起挑”的工作格局。
去年,該中隊作業工單總數達2276起,其中故障1689起、事故587起,中隊累計人員投入5690余人次,設備累計投入3414輛次,疏導擁堵165次,搭電維修115次。
今年,他們被中國公路學會評為第一屆高速公路救援十大杰出團隊。在新時代履行使命擔當過程中,南昌南管理中心楊梅嶺車輛救援隊團結一心、不畏險阻,全力以赴為廣大司乘提供最快速、最高效、最安全的救援服務,以矢志不渝、擔當實干的救援精神,去贏得人民群眾的更廣泛的認可。(胡丹)
滬昆高速梨溫路段K510至K566公樁---56公里,他們傾請守護生命線、暢通線、服務線,被譽為高速公路上的最美救援人。

鐵肩擔道義--他們守住生命線
省交投集團南昌南管理中心楊梅嶺車輛救援隊現有14名職工,平均年齡35歲,在滬昆高速梨溫段上饒這一區域,人們稱他們為“橙色鐵軍”、“橙衣衛士”。
是啊!面對著全省車流量最大、事故故障車輛最多的一段路,雖然只有僅僅56公里的路程,無論高溫酷暑,還是嚴冬臘月,“橙色鐵軍”們迎難而上、無所畏懼,時刻守衛著過往司乘的“生命線”。
“人最重要”,楊梅嶺中隊隊員這么說,這么做。2022年5月4日那天,早上5點15分,滬昆高速K529公樁上海方向發生一起小貨車追尾大貨車事故,小貨車車頭嚴重凹陷,司機被卡在駕駛室無法動彈,右腿骨折,血流一地,生命垂危。
該中隊接到警報后,立即聯系當地消防和急救中心,并于15分鐘內抵達了事故現場,當時司機失血過多,意識不清醒,救援員立馬上前同司機說話,讓他不要昏睡過去,保持清醒。
時間就是生命。幾分鐘后,當地消防和醫護人員抵達現場,醫護人員立馬為司機進行了急救措施,救援隊的大型拖車強行將卡著司機右腳的剎車拉了起來。經過12分鐘的不斷努力,救援人員最終成功將司機從駕駛室救出,迅速送往鷹潭市醫院進行救治,最終脫離生命危險,
醫生表示:“你們的速度挺快,如果再晚一些,情況就很難說了。”

風雨救援人--他們守護暢通線
據不完全統計,楊梅嶺車輛救援中隊自2019年成立以來,累計救援8452輛車,幫助受困司乘近2萬名,其中挽回50余人的寶貴生命,收獲錦旗38面、感謝信23封。
紛繁的數據背后是日夜交替、風雨兼程。他們以毅力守衛高速暢通、以勇氣沖鋒保通現場,以扎實的業務換取司乘人員的滿意微笑。
一名隊員在入職體會中寫到,在實際工作中,業務強確定了你的安全系數,隊友們的安全是維系在一起的,隊友就是戰友,風雨同舟、彼此配合,才能互相保護對方的安全。
確實,在高速公路上的車輛救援工作十分緊迫,在高速上多待一分鐘就多一分危險,需要在最短的時間內完成救援,隊員們必須要嚴格按照救援流程,互相提醒對方做好安全防范,才能安全有效地完成救援工作。
他們每天6點多起來晨練,每天晚上交流業務心得,規范救援流程,發現隱患細節,即學習理論知識,還不斷提升了實操水平,在共同完成的救援任務中,結下了深厚的友誼。
新入職的隊員們心中的目標是,要通過日后的工作積累,有一天,自己也能變成一名“老師傅”,為廣大司乘人員提供暖心的快速安全的救援服務,為江西高速暢通無阻奉獻自己的一份綿薄之力。

青春獻高速--他們守好服務線
在高速救援行業,總有一些擇業的年輕人選擇避難逃離,也有一群人選擇逆向而行,在青春的選擇中,有不同的擔當。
而不論是交通事故,還是突發自然災害,這群逆向而行的人,都會第一時間奔赴現場搶險救災、車輛救援、排堵保暢,主動為廣大司乘排憂解難。
他們以路為業、以隊為家,他們見過東方欲曉,也熬過漫漫長夜,常年奮戰在最危險的高速公路上,臟活、累活、危險的活,人人爭著上、搶著干,在中隊長的帶領下,大家心往一處想、勁往一處使,出色地完成了一次又一次的車輛救援、保通保暢任務。
一直以來,楊梅嶺車輛救援中隊外樹工作標桿、內造業內模范,形成“人人心中有責任,千斤重擔一起挑”的工作格局。
去年,該中隊作業工單總數達2276起,其中故障1689起、事故587起,中隊累計人員投入5690余人次,設備累計投入3414輛次,疏導擁堵165次,搭電維修115次。
今年,他們被中國公路學會評為第一屆高速公路救援十大杰出團隊。在新時代履行使命擔當過程中,南昌南管理中心楊梅嶺車輛救援隊團結一心、不畏險阻,全力以赴為廣大司乘提供最快速、最高效、最安全的救援服務,以矢志不渝、擔當實干的救援精神,去贏得人民群眾的更廣泛的認可。(胡丹)
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