梨溫高速：為安全暢通擔(dān)起責(zé)任
發(fā)布時間：2013-12-02 11:16:02 信息來源：江西省交通投資集團(tuán)南昌南管理中心 瀏覽次數(shù)：
隨著江西省內(nèi)高速公路通車總里程的增長，人們在享受出行提速、服務(wù)升級的同時，與之而來的暢通與安全、事故與責(zé)任等各種矛盾也日益凸顯。梨溫高速公路公司在利益與權(quán)益，責(zé)任與公德之間，作出了崇高的選擇：把感恩時代化為行動，為安全暢通擔(dān)起責(zé)任。
為人民與社會擔(dān)責(zé)
有這樣幾則報道：
2009年6月29日，在梨溫高速K475KM+652M處，一輛車牌號為浙GZV0**的豐田轎車因操作失當(dāng)先撞上高速公路右側(cè)防護(hù)欄，后撞上了年僅6歲的小璐。小璐是高速公路附近的農(nóng)家小孩，剛從隔離柵爬上高速公路玩耍，不幸被撞，造成脊髓、胸髓損傷伴截癱，一級傷殘，年幼的他還不諳人世，但漫長的人生路還有許多困難在等待……
2010年10月，范某駕駛浙K94***號小型轎車于梨溫高速448KM+147M處，撞傷正在騎自行車的小邱。據(jù)邱某表述，他從缺損的防護(hù)欄鉆入高速公路，想要在高速上騎“快”車。
……
一起起血的事故已經(jīng)發(fā)生或正要發(fā)生，作為高速公路運營管理單位，面對著各種形式的事故糾紛，應(yīng)該怎么辦？根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條：“行人、非機(jī)動車以及設(shè)計時速低于七十公里的機(jī)動車輛，不得進(jìn)入高速公路”。有隔離柵，有防護(hù)網(wǎng)，再出現(xiàn)這樣的事故，高速公路經(jīng)營管理部門應(yīng)該不需要承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。
但社會和諧發(fā)展需要每個人的平安幸福作基礎(chǔ)，人的生命尊嚴(yán)需要全社會來呵護(hù)。
在面對故事和責(zé)任時，梨溫高速負(fù)責(zé)人表示“作為高速公路經(jīng)營管理單位，我們有義務(wù)為提供良好的通行服務(wù)；作為國有企業(yè)，我們應(yīng)該肩負(fù)起更加重要的社會責(zé)任。”于是，他們把責(zé)任的份量放到最大，把安全防犯做得最細(xì)。
用心做管理，盡責(zé)我先行
防止行人及非機(jī)動車輛上高速，梨溫公司從管理層到收費員一直十分重視。
“多說幾句、麻煩幾分，多做一點，不會掉塊肉，卻很可能挽救一條鮮活的生命，求心安”每個收費員心里都裝著這竿秤：一頭放著安全生產(chǎn)，一頭放著社會責(zé)任。
行人及非機(jī)動車輛上高速大致可以分為以三類人群：一是附近的居民，二是外來拾荒、流浪人員，三是在高速上下車的客車乘客。梨溫公司針對不同人群制訂了不同措施。對于居民，他們用廣告牌、宣傳欄等形式，以法制宣傳、安全教育為主，并建立一對一幫扶地點，加強了與當(dāng)?shù)鼐用竦穆?lián)系；對于外來拾荒、流浪人員，他們組織流動巡邏隊，及時發(fā)現(xiàn)勸離，或送走；對于高速上下車的客車乘客，他們開展說服教育，然后幫助他們聯(lián)系車輛乘車離開。
在不斷累積經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，梨溫公司形成了較為完整的針對行人上高速的“點、線、面”相結(jié)合的安全管理體系。在“點”上，他們做好收費廣場區(qū)域的安全管理，及時驅(qū)逐、勸離小販、拾荒及其余閑雜人員。在“線”上，他們及時巡察、記錄、修復(fù)道路隔離柵的狀況，防止附近有人通過破損隔離柵，穿行高速公路；在“面”上，由高速公路運營管理單位、交警、路政組成的集視頻監(jiān)控、信息報送、聯(lián)動救援和聯(lián)合執(zhí)法“四位一體”的聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制。
耐心細(xì)致的工作，常常讓被勸離人員信服和感動。
2013年春節(jié)，一位名叫劉旭的老人要從鷹潭西收費上高速找車回家，被收費員小張攔住。老人認(rèn)為自己不犯法，為什么不讓走？小張耐心地向他解釋。經(jīng)過耐心細(xì)致的說服，老人終于聽從安排，放棄了行動。老人不僅沒有生氣，反而在留言卡中這樣寫道：“我活了60個年頭了，從沒有看到過如此甜美的笑容，聽到來自陌生人如此真摯的關(guān)心。你們這群小丫頭讓我體會到了家人般的溫暖。謝謝你們！”
加強兩地合作，改善安全環(huán)境
“即使天天巡路，時時盯防收費廣場，也真的很難做到完全地杜絕這種情況。光靠我們，力量太單薄了”梨溫公司負(fù)責(zé)安全的同志告訴我們。
梨溫高速上饒西一處隔離柵先后修復(fù)過十余次。原因并非修復(fù)質(zhì)量不過關(guān)，而是被附近的不法修車商家利用老虎鉗反復(fù)破壞所致。而這種破損的隔離柵極易招致行人上高速。存在重大安全隱患。
為了防止此類現(xiàn)象出現(xiàn)，梨溫公司各管理處加強與當(dāng)?shù)卣皥?zhí)法部門聯(lián)系，建立公共安全服務(wù)點，深入附近“情況較嚴(yán)重”的村鎮(zhèn)進(jìn)行普法宣傳，宣傳道路安全理念，加強打擊違法行為，保障高速公路安全設(shè)施的安全有效益。同時每年義務(wù)印制溫馨提示卡，向過往司乘發(fā)放。高速交警、路政方面加強道路巡察執(zhí)法力度，建立起安全暢通牢固的預(yù)防機(jī)制。
自從落實安全責(zé)任，強化安全措施后，梨溫高速公路行人及非機(jī)動車輛上高速事故發(fā)生率逐年下降，梨溫高速扎實的預(yù)防措施讓無數(shù)生命幸免遇難，這項感恩的行動也得到社會各界的廣泛贊譽。（朱沛東 熊婭萍）
為人民與社會擔(dān)責(zé)
有這樣幾則報道：
2009年6月29日，在梨溫高速K475KM+652M處，一輛車牌號為浙GZV0**的豐田轎車因操作失當(dāng)先撞上高速公路右側(cè)防護(hù)欄，后撞上了年僅6歲的小璐。小璐是高速公路附近的農(nóng)家小孩，剛從隔離柵爬上高速公路玩耍，不幸被撞，造成脊髓、胸髓損傷伴截癱，一級傷殘，年幼的他還不諳人世，但漫長的人生路還有許多困難在等待……
2010年10月，范某駕駛浙K94***號小型轎車于梨溫高速448KM+147M處，撞傷正在騎自行車的小邱。據(jù)邱某表述，他從缺損的防護(hù)欄鉆入高速公路，想要在高速上騎“快”車。
……
一起起血的事故已經(jīng)發(fā)生或正要發(fā)生，作為高速公路運營管理單位，面對著各種形式的事故糾紛，應(yīng)該怎么辦？根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條：“行人、非機(jī)動車以及設(shè)計時速低于七十公里的機(jī)動車輛，不得進(jìn)入高速公路”。有隔離柵，有防護(hù)網(wǎng)，再出現(xiàn)這樣的事故，高速公路經(jīng)營管理部門應(yīng)該不需要承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。
但社會和諧發(fā)展需要每個人的平安幸福作基礎(chǔ)，人的生命尊嚴(yán)需要全社會來呵護(hù)。
在面對故事和責(zé)任時，梨溫高速負(fù)責(zé)人表示“作為高速公路經(jīng)營管理單位，我們有義務(wù)為提供良好的通行服務(wù)；作為國有企業(yè)，我們應(yīng)該肩負(fù)起更加重要的社會責(zé)任。”于是，他們把責(zé)任的份量放到最大，把安全防犯做得最細(xì)。
用心做管理，盡責(zé)我先行
防止行人及非機(jī)動車輛上高速，梨溫公司從管理層到收費員一直十分重視。
“多說幾句、麻煩幾分，多做一點，不會掉塊肉，卻很可能挽救一條鮮活的生命，求心安”每個收費員心里都裝著這竿秤：一頭放著安全生產(chǎn)，一頭放著社會責(zé)任。
行人及非機(jī)動車輛上高速大致可以分為以三類人群：一是附近的居民，二是外來拾荒、流浪人員，三是在高速上下車的客車乘客。梨溫公司針對不同人群制訂了不同措施。對于居民，他們用廣告牌、宣傳欄等形式，以法制宣傳、安全教育為主，并建立一對一幫扶地點，加強了與當(dāng)?shù)鼐用竦穆?lián)系；對于外來拾荒、流浪人員，他們組織流動巡邏隊，及時發(fā)現(xiàn)勸離，或送走；對于高速上下車的客車乘客，他們開展說服教育，然后幫助他們聯(lián)系車輛乘車離開。
在不斷累積經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，梨溫公司形成了較為完整的針對行人上高速的“點、線、面”相結(jié)合的安全管理體系。在“點”上，他們做好收費廣場區(qū)域的安全管理，及時驅(qū)逐、勸離小販、拾荒及其余閑雜人員。在“線”上，他們及時巡察、記錄、修復(fù)道路隔離柵的狀況，防止附近有人通過破損隔離柵，穿行高速公路；在“面”上，由高速公路運營管理單位、交警、路政組成的集視頻監(jiān)控、信息報送、聯(lián)動救援和聯(lián)合執(zhí)法“四位一體”的聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制。
耐心細(xì)致的工作，常常讓被勸離人員信服和感動。
2013年春節(jié)，一位名叫劉旭的老人要從鷹潭西收費上高速找車回家，被收費員小張攔住。老人認(rèn)為自己不犯法，為什么不讓走？小張耐心地向他解釋。經(jīng)過耐心細(xì)致的說服，老人終于聽從安排，放棄了行動。老人不僅沒有生氣，反而在留言卡中這樣寫道：“我活了60個年頭了，從沒有看到過如此甜美的笑容，聽到來自陌生人如此真摯的關(guān)心。你們這群小丫頭讓我體會到了家人般的溫暖。謝謝你們！”
加強兩地合作，改善安全環(huán)境
“即使天天巡路，時時盯防收費廣場，也真的很難做到完全地杜絕這種情況。光靠我們，力量太單薄了”梨溫公司負(fù)責(zé)安全的同志告訴我們。
梨溫高速上饒西一處隔離柵先后修復(fù)過十余次。原因并非修復(fù)質(zhì)量不過關(guān)，而是被附近的不法修車商家利用老虎鉗反復(fù)破壞所致。而這種破損的隔離柵極易招致行人上高速。存在重大安全隱患。
為了防止此類現(xiàn)象出現(xiàn)，梨溫公司各管理處加強與當(dāng)?shù)卣皥?zhí)法部門聯(lián)系，建立公共安全服務(wù)點，深入附近“情況較嚴(yán)重”的村鎮(zhèn)進(jìn)行普法宣傳，宣傳道路安全理念，加強打擊違法行為，保障高速公路安全設(shè)施的安全有效益。同時每年義務(wù)印制溫馨提示卡，向過往司乘發(fā)放。高速交警、路政方面加強道路巡察執(zhí)法力度，建立起安全暢通牢固的預(yù)防機(jī)制。
自從落實安全責(zé)任，強化安全措施后，梨溫高速公路行人及非機(jī)動車輛上高速事故發(fā)生率逐年下降，梨溫高速扎實的預(yù)防措施讓無數(shù)生命幸免遇難，這項感恩的行動也得到社會各界的廣泛贊譽。（朱沛東 熊婭萍）
