為了進一步提高贛浙界梨園站通行能力，實現“零擁堵”，該處創新收費模式，采取客車、貨車分道行駛，有效緩解車輛通行速度。
    該處自“動”改“靜”全面運行以來，因貨車車流量大且通行較為集中，時常會導致收費廣場通行秩序混亂，造成小型客車無法快速進入車道，大大降低了通行效率。針對此現象，該處收費部門集思廣益，采取客車、貨車分道行駛，客車靠左、貨車靠右；并在收費站前1公里和2公里處擺放標志牌，利用LED顯示屏做到溫馨提示。同時，在進入車道安全島前架設限高龍門架2個，有效區分客、貨專用車道。
    通過采取客車、貨車分道行駛，大大減少了車輛通行時間，降低了因等車交費而引發的矛盾糾紛，得到了社會廣泛好評。（胡方雯）