【2020春運速遞】記梨溫線上的“三朵金花”
發布時間:2020-01-20 10:54:50 信息來源:江西省交通投資集團南昌南管理中心 瀏覽次數:
有一種辛勞叫家里家外
有一種奉獻叫愛崗敬業
有一種責任叫堅守崗位
有一種付出叫無怨無悔
有一種驕傲叫巾幗風采
有人說女人是水做的,她們柔情萬種,卻缺少堅強,然而,南昌南管理中心玉山所的三位女站長卻像霧也像冰,她們在本質上是水,擁有水的柔情,卻可以像冰一樣堅強去打拼,像霧一樣彌漫在高速收費站的每一個角落,一聲問候、一個微笑、一杯茶水,古道熱腸、助人為樂。
蕙心蘭質-汪曉燕
“喊破嗓子,不如做出樣子”是上饒東站站長汪曉燕一貫秉持的工作作風,也凸顯了其獨特的人格魅力。43歲的她從事收費工作已經16個年頭了。
作為一站之長,她愛崗敬業、身體力行,在收費現場經常能見到她苦口婆心勸解的身影;不管酷暑還是寒冬,她的身影時不時地忙碌在三尺崗亭旁;一發生矛盾糾紛,她總會象“消防員”似的奔赴現場,有時碰上難纏的司機,解釋無數遍,這時候她自己感覺細碎地象一個“婆婆”。
春運意味著更加忙碌,意味著必須舍“小家”為“大家”,意味著身上的責任更重一分。今年春運期間,上饒東站出入口車流量日均達1.4萬輛,比往年遞增了10%左右。為了保暢,她已經連續十幾天堅守在收費一線了,每天除正常處理日常事務外,其余的時間都是在車道上指揮,有時忙得連喝口水的時間都沒有。1月15日起,氣溫驟降,寒氣逼人,她在風里來雨里去指揮交通、引導車輛、幫助車主激活OBU,這一呆就是十幾個小時,臉吹得通紅、手凍得冰冷、腰直不起來,但就這樣只要半夜里聽到車子嘀嘀喇叭聲,會從被窩里一骨碌爬起來,跑到車道上問怎么回事,會在微信工作群里發布溫馨話語,讓員工在冬日里心更暖。
這樣一位“大家長”,連續七八年春節因值守而沒回家。電話那頭身為黨員的老父親說道:“女兒,父母親理解你,作為黨員干部,你身上有重擔、有責任,你要挑起大梁,要好好干工作,不要惦記家里,我們一切都好”,這頭的她聽到父母的話語已經泣不成聲了,她把對家人的虧欠全身心投入到自己員工身上。
1月14日傍晚,一位員工在車道張貼標語時,不甚摔傷。因工作抽不開身,她只好安排其他人員送去醫院。雖然她人沒有去,但她的心時刻牽掛著受傷員工,隔幾分鐘打通電話詢問情況,待高德地圖顯示高速一路“綠”了,她又急忙奔赴醫院,忙前忙后,這一折騰又到零晨2點。1月18日,農歷臘月二十四南方小年,恰逢又是雙休日,她本應休假可以陪自己的家人一起過小年的,但她卻硬生生把假期留給在南昌休假的搭檔,說:“你在家就多休幾天吧,好好陪伴家人”,而后她又繼續投入到保暢戰役中……
勿忘我心-黃紅燕
作為一名黨員干部,要時刻把“初心”和“使命”裝心中,要率先垂范,事事親力親為,為員工樹立好榜樣,這就是廣豐站站長黃紅燕。43歲的她,在收費崗位上一呆就是17年。她憑借多年積累的工作經驗,研究預判春運車流量高峰,未雨綢繆做好系列保暢應急預案,與全站人員共同迎接春運這場特殊大考。今年的春運,她如往年一樣又在堅守,不畏嚴寒,每天在崗超過12個小時,現場調度、指揮車輛、幫助車主推車,再苦再累再疲憊,她始終微笑面對,關鍵時刻總能看到她帶頭沖在前。大家伙說她看起來柔柔弱弱的樣子,做起事來那個勁可不比男人差,名副其實配得上“女人能頂半邊天”這句話。
春運值守,“辛苦我一個,團圓千萬家”,或許這就是無數交通人共同的承諾,為了千千萬萬個家庭的幸福團聚,無數的交通人舍棄與家人的團聚而選擇了奮戰在春運一線,卻將平安、暢通留給了萬千司乘。作為廣豐站的負責人,她又一次身先士卒、沖鋒在前,堅守在收費一線。丈夫打電話問他:“你怎么今年又不回家過年呢,你知不知道你有幾年沒陪老人和孩子過年了?”只見她笑笑回應:“廣豐需要我,這里的車主更需要我,你就代表我好好陪陪爸媽和孩子吧”。
談起做好業務秘訣,黃紅燕說:“收費是‘微笑活’,收費管理是‘技術活’,既要管好人,又要收好費”。廣豐收費站的收費員大多是80、90后,得和他們打成一片、一起干。員工余樂,大家喊他“發卡王子”,因為長期被安排在入口發卡,所以才有了這么個“稱號”。自被調到廣豐站后,黃紅燕像老大姐一樣經常與他交流,了解原由后,鼓勵他克服心理壓力,解除思想包袱,輕裝上陣。剛開始,他總是對她說自己不行,而她卻說“臺上一分鐘,臺下十年功”,只要你用心去做,一定可以的。就這樣過了一段時間,他的出錯率低了、文明服務好了,在站里的排名靠前了,同事看他的眼光不一樣了。他說自己的變化與站長的悉心教導是分不開的,他要感謝她幫自己走出了困境。
鏗鏘玫瑰-張瑜
春運,對于每一個在高速者來說都是一個特別的符號,而對于她來說,春運的背后有著更難忘的故事。當春運來臨時,她作為玉山收費站的站長,總是在收費前線現場調度,關心呵護過往司乘人員,提供舒適、快捷的行車環境……她就是南昌南管理中心玉山收費站站長張瑜。2003年9月,27歲的她便在收費站扎下了根,與“服務人民、奉獻社會”結下了不解的緣分。經過自己不斷的努力,2017年12月她光榮成為了一名中共黨員。 被罵、被潑水、被行賄、被刁難,一路走來這些她都默
默經歷過、承受著。她將這些委屈、誤解、質疑化作對收費工作的熱愛,用一身正氣堅持了下來。17年來,她一直堅守在收費一線。今年1月1日起,在全國取消省界站的推動下,玉山收費站已然成為了跨省第一站,工作強度大、保暢壓力大、突發事件多、交通管制多成為了玉山站春運的常態,這些都非常考驗她的組織力和戰斗力。張瑜帶著自己的團隊,集思廣益,在收費廣場內做好交通渠化,用反光錐把客、貨車進行分離,及時開通小車專用通道,使用移動崗亭對小車進行雙向復式收費,使原有出口車道5條變成7條,大大提高了通行能力。
談及張瑜,站內收費員們無不敬佩她對待工作的認真負責、無私奉獻。她自己都記不清多少個春節在收費站堅守值班;在家休假時,只要她看到工作群信息發布車流量情況時,她毫不猶豫趕到收費站與員工一起保暢……無論前方道路如何、困難多大,她始終不忘入黨時許下的誓言,為了司乘暢享出行,她堅守崗位、時刻準備著,始終淡定從容、微笑以對,就像一朵盛開的鏗鏘玫瑰。
春運——中國特有的“年度大遷徙”,也是最溫情的歸程。為了回家的路變得更順更穩,南昌南管理中心玉山收費所的“三朵金花”全方位保障你的“回家路”,把責任扛在肩上,把使命放在心中。(楊霞)
有一種奉獻叫愛崗敬業
有一種責任叫堅守崗位
有一種付出叫無怨無悔
有一種驕傲叫巾幗風采
有人說女人是水做的,她們柔情萬種,卻缺少堅強,然而,南昌南管理中心玉山所的三位女站長卻像霧也像冰,她們在本質上是水,擁有水的柔情,卻可以像冰一樣堅強去打拼,像霧一樣彌漫在高速收費站的每一個角落,一聲問候、一個微笑、一杯茶水,古道熱腸、助人為樂。
蕙心蘭質-汪曉燕

“喊破嗓子,不如做出樣子”是上饒東站站長汪曉燕一貫秉持的工作作風,也凸顯了其獨特的人格魅力。43歲的她從事收費工作已經16個年頭了。
作為一站之長,她愛崗敬業、身體力行,在收費現場經常能見到她苦口婆心勸解的身影;不管酷暑還是寒冬,她的身影時不時地忙碌在三尺崗亭旁;一發生矛盾糾紛,她總會象“消防員”似的奔赴現場,有時碰上難纏的司機,解釋無數遍,這時候她自己感覺細碎地象一個“婆婆”。
春運意味著更加忙碌,意味著必須舍“小家”為“大家”,意味著身上的責任更重一分。今年春運期間,上饒東站出入口車流量日均達1.4萬輛,比往年遞增了10%左右。為了保暢,她已經連續十幾天堅守在收費一線了,每天除正常處理日常事務外,其余的時間都是在車道上指揮,有時忙得連喝口水的時間都沒有。1月15日起,氣溫驟降,寒氣逼人,她在風里來雨里去指揮交通、引導車輛、幫助車主激活OBU,這一呆就是十幾個小時,臉吹得通紅、手凍得冰冷、腰直不起來,但就這樣只要半夜里聽到車子嘀嘀喇叭聲,會從被窩里一骨碌爬起來,跑到車道上問怎么回事,會在微信工作群里發布溫馨話語,讓員工在冬日里心更暖。
這樣一位“大家長”,連續七八年春節因值守而沒回家。電話那頭身為黨員的老父親說道:“女兒,父母親理解你,作為黨員干部,你身上有重擔、有責任,你要挑起大梁,要好好干工作,不要惦記家里,我們一切都好”,這頭的她聽到父母的話語已經泣不成聲了,她把對家人的虧欠全身心投入到自己員工身上。
1月14日傍晚,一位員工在車道張貼標語時,不甚摔傷。因工作抽不開身,她只好安排其他人員送去醫院。雖然她人沒有去,但她的心時刻牽掛著受傷員工,隔幾分鐘打通電話詢問情況,待高德地圖顯示高速一路“綠”了,她又急忙奔赴醫院,忙前忙后,這一折騰又到零晨2點。1月18日,農歷臘月二十四南方小年,恰逢又是雙休日,她本應休假可以陪自己的家人一起過小年的,但她卻硬生生把假期留給在南昌休假的搭檔,說:“你在家就多休幾天吧,好好陪伴家人”,而后她又繼續投入到保暢戰役中……
勿忘我心-黃紅燕

作為一名黨員干部,要時刻把“初心”和“使命”裝心中,要率先垂范,事事親力親為,為員工樹立好榜樣,這就是廣豐站站長黃紅燕。43歲的她,在收費崗位上一呆就是17年。她憑借多年積累的工作經驗,研究預判春運車流量高峰,未雨綢繆做好系列保暢應急預案,與全站人員共同迎接春運這場特殊大考。今年的春運,她如往年一樣又在堅守,不畏嚴寒,每天在崗超過12個小時,現場調度、指揮車輛、幫助車主推車,再苦再累再疲憊,她始終微笑面對,關鍵時刻總能看到她帶頭沖在前。大家伙說她看起來柔柔弱弱的樣子,做起事來那個勁可不比男人差,名副其實配得上“女人能頂半邊天”這句話。
春運值守,“辛苦我一個,團圓千萬家”,或許這就是無數交通人共同的承諾,為了千千萬萬個家庭的幸福團聚,無數的交通人舍棄與家人的團聚而選擇了奮戰在春運一線,卻將平安、暢通留給了萬千司乘。作為廣豐站的負責人,她又一次身先士卒、沖鋒在前,堅守在收費一線。丈夫打電話問他:“你怎么今年又不回家過年呢,你知不知道你有幾年沒陪老人和孩子過年了?”只見她笑笑回應:“廣豐需要我,這里的車主更需要我,你就代表我好好陪陪爸媽和孩子吧”。
談起做好業務秘訣,黃紅燕說:“收費是‘微笑活’,收費管理是‘技術活’,既要管好人,又要收好費”。廣豐收費站的收費員大多是80、90后,得和他們打成一片、一起干。員工余樂,大家喊他“發卡王子”,因為長期被安排在入口發卡,所以才有了這么個“稱號”。自被調到廣豐站后,黃紅燕像老大姐一樣經常與他交流,了解原由后,鼓勵他克服心理壓力,解除思想包袱,輕裝上陣。剛開始,他總是對她說自己不行,而她卻說“臺上一分鐘,臺下十年功”,只要你用心去做,一定可以的。就這樣過了一段時間,他的出錯率低了、文明服務好了,在站里的排名靠前了,同事看他的眼光不一樣了。他說自己的變化與站長的悉心教導是分不開的,他要感謝她幫自己走出了困境。
鏗鏘玫瑰-張瑜

春運,對于每一個在高速者來說都是一個特別的符號,而對于她來說,春運的背后有著更難忘的故事。當春運來臨時,她作為玉山收費站的站長,總是在收費前線現場調度,關心呵護過往司乘人員,提供舒適、快捷的行車環境……她就是南昌南管理中心玉山收費站站長張瑜。2003年9月,27歲的她便在收費站扎下了根,與“服務人民、奉獻社會”結下了不解的緣分。經過自己不斷的努力,2017年12月她光榮成為了一名中共黨員。 被罵、被潑水、被行賄、被刁難,一路走來這些她都默
默經歷過、承受著。她將這些委屈、誤解、質疑化作對收費工作的熱愛,用一身正氣堅持了下來。17年來,她一直堅守在收費一線。今年1月1日起,在全國取消省界站的推動下,玉山收費站已然成為了跨省第一站,工作強度大、保暢壓力大、突發事件多、交通管制多成為了玉山站春運的常態,這些都非常考驗她的組織力和戰斗力。張瑜帶著自己的團隊,集思廣益,在收費廣場內做好交通渠化,用反光錐把客、貨車進行分離,及時開通小車專用通道,使用移動崗亭對小車進行雙向復式收費,使原有出口車道5條變成7條,大大提高了通行能力。
談及張瑜,站內收費員們無不敬佩她對待工作的認真負責、無私奉獻。她自己都記不清多少個春節在收費站堅守值班;在家休假時,只要她看到工作群信息發布車流量情況時,她毫不猶豫趕到收費站與員工一起保暢……無論前方道路如何、困難多大,她始終不忘入黨時許下的誓言,為了司乘暢享出行,她堅守崗位、時刻準備著,始終淡定從容、微笑以對,就像一朵盛開的鏗鏘玫瑰。
春運——中國特有的“年度大遷徙”,也是最溫情的歸程。為了回家的路變得更順更穩,南昌南管理中心玉山收費所的“三朵金花”全方位保障你的“回家路”,把責任扛在肩上,把使命放在心中。(楊霞)