“幫助推車36臺，車輛搭電17次，送事故車司乘人員下高速28人，巡路里程4400公里，投入物資……”這是一份南昌南管理中心玉山養護站春運首日至今的清障救援工程量的統計表，而表格后面是一個個暖心的故事。
    滬昆高速梨溫段作為江西高速“四縱六橫”路網的主干道，道路通行保暢形勢要比其他路段嚴峻得多。南昌南管理中心東鄉養護所玉山養護站技術員傅學君便是這春運保暢力量中的一份子，為了南來北往的游子能平安回家，他已經將近一個月沒有休假了。
    春運第一天 1月10日 小雨  6~10°C
    今天是春運的第一天，連日的陰雨天氣也阻擋不了春節將近的年味，路上的車從元旦過后就漸漸多了起來。上午11點半，傅學君剛巡路回到站里準備喝口熱水暖和暖和，辦公室的電話又響了起來。“K468南昌方向發生了一起交通事故，趕緊過來疏導一下車輛！”接到任務，傅學君屁股還沒沾到凳子便又風風火火地出去了。
    到了現場后，發現事故車上還有一個8個月大的小乘客正哇哇大哭。一問才知小家伙是餓了，父母出門著急又忘了帶保溫杯，本想著到就近服務區泡奶粉，誰承想越心急越出事，一不小心和前車追了尾。傅學君想著這下雨天，在車上坐著不安全，在護欄外等著又濕冷，便和同事商量留下一人協助處理事故，他開著車把小寶寶和她媽媽送到站里安置好。
    小家伙喝著熱乎乎的牛奶沖傅學君咿咿呀呀地笑著，他握著已經涼透的水杯心里也暖呼呼的。
    春運第六天 1月15日 小雨 4~7°C
    今天是春運的第六天。為了能及時監測路況、迅速應對突發事件，全力打好春運這場硬仗，玉山養護站實行三班倒工作制，所有人員進行排班24小時連軸轉，傅學君平均每天的睡眠時間不足5小時。
    下午一點，傅學君正在巡路，妻子打來電話，語氣中滿是焦急：“仔仔發燒將近40度了，我們倆都不在家，這可怎么辦？”同是高速公路工作者的妻子也已經半個月沒著家了，孩子生病家里只有老人家照顧，傅學君又著急又無奈：“要不再觀察一天，實在不行……等會說，前面堵車了我去看看！”話還沒說完，傅學君就把電話掛了。
    原來前面六車追尾，超車道已經堵塞了。“大哥幫幫忙，我老婆懷孕7個多月了，剛才車子被撞，她一直喊肚子疼！”一位男子看到穿著橘黃色養護工作服的傅學君就像看到救星般奔了過來。傅學君二話不說，趕緊打電話聯系最近的醫院，和同事一起把孕婦送去就診。還好這名孕婦只是受到些驚嚇，胎兒并無大礙。
    傅學君長舒了一口，欣慰地想，但愿每一位小天使都能遇到他的平安“守護者”。
    春運第九天 1月18日 多云 5~12°C
    今天是春運的第九天，也是中國傳統節日小年，這一天，傅學君值守晚上十點到凌晨兩點的夜班。晚上同事小董看他不停打噴嚏便說道：“傅哥，你這都感冒了晚上就別去了吧，晚上我替你值班。”傅學君擺擺手說：“沒事！輕傷不下火線嘛，況且這段時間大家都累，你們休息一會。”剛巡路到K491南昌方向時，便碰到一輛大貨車撞到了綠化帶上，傅學君馬上給高速交警和清障救援隊打電話說明現場情況。
    經過幾個小時的奮戰，他們疏通道路恢復通行，誰知剛動起來的車流沒過幾分鐘又停了下來。原來有些司機在堵車的時候把車熄了火卻忘了關車燈，現在發動不起來了。傅學君趕緊招呼同事把巡路車開過來幫忙搭電。等忙活完回到站里時，已經凌晨四點多了。
    因為經常熱心給新手司機的車輛搭電，同事們送他一個外號——“天線寶寶”！
    十年來，玉山養護站管轄的62公里高速公路傅學君來來回回走了幾千趟，他幫過迷路誤上高速的老人、賭氣吵架后跳車的夫妻、離家出走的孩子和很多很多像你一樣需要幫助的人，他的事跡也多次被江西電視臺、江南都市報刊登報道。春運路上，總有一群“守護者”溫暖著你我平安回家的路。（玉山養護站）