2月20日，春運臨近尾聲，梨溫公司總經(jīng)理潘皓率贛浙處、鷹潭西站等負責人，做客中國江西網(wǎng)，應(yīng)邀參加《春運路上最動人的音符——講述春運好故事》直播訪談節(jié)目。
    主持人：歡迎潘總一行來到直播室。我們說每年萬家團圓時，總有一批交通人堅守在崗位一線。因為他們的堅守，保障了老百姓節(jié)日正常出行；因為他們的堅守，讓更多人能過上開開心心的團圓年；因為他們的堅守，點綴著城市的繁華，守護著贛鄱道路的平安，讓出行的人感受到了一份溫暖……，請潘總介紹一下春運情況，談?wù)劯咚偕洗哼\的故事。
    潘皓：主持人好，各位網(wǎng)友大家好。首先，我談一下我對春運的理解，第一，春運是一種文化的承載和鄉(xiāng)情的回歸。春節(jié)是我們民族的一個重要節(jié)日，大家辛苦一年了，都想回家團聚。第二，春運是一次對親人的迎接和朋友的歡迎。我們作為回鄉(xiāng)司乘的娘家人，帶著這份感情迎接游子返鄉(xiāng)過年，把最好的服務(wù)和微笑獻給回鄉(xiāng)過年的他們，為了讓他們盡早與親人團結(jié)，我們營造“路美家美”、“ 路暢人和”春運環(huán)境，可以說用最好的資源，用最集中的力量，來確保司乘人員走的快、走的好。
主持人：請潘總描述一下今年春運與往年春運的變化
    潘皓：我可以用幾組“多與少”的對比，來概況一下今年春運和往年春運的變化：車流量多了，人員設(shè)備投入多了，車道數(shù)多了，點贊多了；車主等候的現(xiàn)象少了、車輛剮蹭少了，車主抱怨少了，車主通過的時間少了。
    主持人：作為江西高速上最繁忙的春運保暢單位之一，請介紹一下梨溫高速在應(yīng)對客流高峰、特殊天氣、意外事故等方面有些什么樣的保暢措施
    潘皓：今年春運，我們主要有幾個方面舉措：第一，具備“變形金剛”的能力。我們在省界收費站，根據(jù)車流變化，可以隨時將17個車道擴展到45個車道，這個概念就是每分鐘可以最高通過90輛車左右，從空間到立體的層面，我們都儲備了這個能力。第二，啟動“百人會戰(zhàn)”模式。省界收費站啟動了“百人作戰(zhàn)”模式，我們采用梯隊式應(yīng)急增援隊伍模式，從公司機關(guān)和兄弟管理處抽調(diào)100余人大力支援，共計200余人堅守梨園站，有效解決了梨園站車流高峰期每班需70多人的問題，避免了疲勞作戰(zhàn)，實現(xiàn)“人等車”的理念。第三，“單邊作戰(zhàn)轉(zhuǎn)為聯(lián)合作戰(zhàn)”。今年春運，我們組織召開由兩省高速交警、路政治超、收費站等八方聯(lián)勤聯(lián)動會，對春運保暢工作進行動員部署，提前啟動“春運模式”，各司其責、聯(lián)勤聯(lián)動、協(xié)同配合。一方面，與高速交警聯(lián)勤聯(lián)動。高速交警堅持不限行、不分流，不增加主線和支線收費站交通壓力，在距離省界站點30公里處設(shè)立主線車流量監(jiān)測點，今年還租用了“無人機”進行實時監(jiān)測，當車流量超過每5分鐘250輛時，及時將車流信息以微信、電話等方式告之。這樣，我們有充足的時間積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的車流高峰。另一方面，得到鄰省浙江收費站支持。在贛、浙兩省省界安全保暢應(yīng)急保障方案的基礎(chǔ)上，該站每天安排3人專門幫助我們代刷卡，縮短了收費操作時間，并借道給我們收費。第四，不打無準備之戰(zhàn)。確保做到“處置有序”，有一套完善的應(yīng)急方案，一個好的機制，有一套好的機構(gòu)。春運來臨前，組織了由安全、養(yǎng)護部門組成的應(yīng)急小分隊，認真細致地開展了收費設(shè)施、機電設(shè)備檢查，確保各種收費設(shè)備正常，各項通行卡、零錢準備充分。再有就是，加強道路安全隱患排查，對高速公路上的重點橋梁、土質(zhì)疏松邊坡以及等都進行安全隱患排查，一旦發(fā)生突發(fā)事故，可以立即開展救援。同時，我們還儲備了足夠的應(yīng)急物資，以應(yīng)對惡劣特殊天氣，等等。
    主持人：在春運過程中，請重點談?wù)劮?wù)春運有哪些感人的故事。
    潘皓：整個春運期間，我們涌現(xiàn)了很多感人的事跡，涵蓋了為著火的車輛滅火、給司機送油、幫助司機修車、救助高速走失人群，提供藥品、食物，咨詢路況等細節(jié)服務(wù)等等。今年，我覺得主要有三群人讓我感動。一是員工讓我感動。春節(jié)還沒過完，他們放棄休假提前返崗，還有的是推遲婚期保春運，有的是帶著小孩來上班，還有的生病發(fā)燒了都不肯請假的，這種奉獻精神讓我感動。二是司乘朋友讓我感動。春運期間，司機朋友主動為我們的服務(wù)點贊，主動說辛苦了，有的還主動遞煙給我們收費員抽（當然這是不允許的），好多這樣類似的例子，就是說司乘朋友認可了我們的服務(wù)，跟我們的互動也增加了。三是媒體記者讓我感動。記者朋友開展“春運走基層”活動，年前和大年初六，都有媒體朋友不怕路途遙遠，來我們梨溫采訪，以不同的視角展示出了梨溫人春運的故事，我感到既是鼓勵，也是對今后我們工作的一種監(jiān)督和鞭策。
    主持人：感謝潘總為我們網(wǎng)友介紹了高速春運的一些情況，最后，潘總對網(wǎng)友們在春運出行的有哪些建議呢？
    潘皓：主要有三條建議，供網(wǎng)友參考。一是優(yōu)化繳費方式（ETC），辦理不停車收費電子標簽。（如7座以下小車和客車建議辦理贛通卡和電子標簽，可以行駛ETC不停車專用車道；貨車也可辦理贛通卡，享受9.5折優(yōu)惠，加快通過時間）。二是合理規(guī)劃線路（預定備用線路）。盡量避開高峰時間和車流量較大的路段，關(guān)注途中加油站，考慮燃油供給。另外，做好充分的準備。由于春運出行，大部分為跨省車輛，長時間長途行車，為防止車輛途中故障及帶來的安全隱患，需要提前對車輛做好體檢。重點對車輛方向、剎車、輪胎、油路、車燈、雨刷等裝置進行檢查，并配備故障三角牌和工具箱等設(shè)備，確保車輛狀況機件安全的前提下上路行駛。三是重視文明安全行車，不亂扔垃圾。如不要超過高速公路最高時速限制，出現(xiàn)駕車疲勞，進入就近的服務(wù)區(qū)休息，夜間超車用車燈提示，不要隨意占用高速公路硬路肩，如出現(xiàn)小的碰擦事故，應(yīng)拍照后立即撤離現(xiàn)場，駛至開闊路肩、服務(wù)區(qū)后協(xié)商處理或報警等候交警處理，以防造成交通擁堵或引發(fā)二次事故。
   主持人：這期訪談節(jié)目到此就結(jié)束了，今天，謝謝潘總和兩位的參與訪談。