當(dāng)強(qiáng)勁的春風(fēng)一陣比一陣更有力地駘蕩大地的時(shí)候，當(dāng)煦暖的陽(yáng)光一天比一天更有力地穿透云層的時(shí)候，當(dāng)新冠疫情在舉國(guó)上下齊心協(xié)力、眾志成城的努力下像天邊的最后一抹陰霾一樣消退的時(shí)候，祖國(guó)恢復(fù)了原有的活力 ——復(fù)工、復(fù)產(chǎn)、復(fù)學(xué)，人流、車流、物流，強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇力量，讓世界再次感受中國(guó)的速度與激情。
高速公路在祖國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中無(wú)疑承擔(dān)著不可替代的責(zé)任，她就像一條條大動(dòng)脈為祖國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇輸送著新鮮的血液。
    為了完善優(yōu)化系統(tǒng)功能，確保中心所轄路段各類軟硬件功能完備，性能合規(guī)，保障系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)順利通過(guò)省內(nèi)自測(cè)、省際互測(cè)和全網(wǎng)復(fù)測(cè)的目標(biāo)，南昌南管理中心組織了一次對(duì)于路段實(shí)車檢測(cè)的行動(dòng)，我非常幸運(yùn)，參加了此項(xiàng)工作。
    為了保證此次實(shí)車檢測(cè)任務(wù)的順利完成，玉山收費(fèi)所作了周密的安排和部署，先組織測(cè)試人員進(jìn)行了統(tǒng)一視頻學(xué)習(xí)，熟讀文件，熟悉測(cè)試要求，掌握測(cè)試要領(lǐng)，然后組織了自己所內(nèi)的三個(gè)站的測(cè)試。17號(hào)一早，所領(lǐng)導(dǎo)率隊(duì)出發(fā)，一輛ETC，一輛MTC的車子，先從玉山收費(fèi)站入口出發(fā)，經(jīng)由廣豐，再到上饒東，然后返回玉山，又從玉山抵達(dá)浙江常山西收費(fèi)站。下午3時(shí)許，完成數(shù)據(jù)收集，晚上8時(shí)，歷時(shí)近5個(gè)小時(shí)，我將4個(gè)站的數(shù)據(jù)全部統(tǒng)計(jì)清楚并整理完畢、上報(bào)。當(dāng)時(shí)我不禁慨嘆，4個(gè)站的數(shù)據(jù)就這么多，那如果是全線、全省呢？全國(guó)又是怎么一個(gè)樣子？
    18日上午，我們所測(cè)試人員抵達(dá)南昌南管理中心，已是中午，大家稍事休整，去中心開會(huì)，為落實(shí)省聯(lián)網(wǎng)中心和省高速集團(tuán)關(guān)于做好實(shí)車測(cè)試各項(xiàng)工作的相關(guān)要求，切實(shí)做好中心各路段實(shí)車測(cè)試工作，保障測(cè)試工作順利開展，中心特制了方案。中心領(lǐng)導(dǎo)明確了“加快解決高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合期出現(xiàn)的問(wèn)題”目標(biāo)，提出了軟硬件達(dá)到收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的要求。下午的會(huì)議，讓我明白了此次測(cè)試工作的緊迫性和重要性。
    翌日清晨，紅旭破曉，春風(fēng)拂面，我和上饒東的李站、 來(lái)自方興科技的技術(shù)人員葉老師一組，負(fù)責(zé)測(cè)試的是ETC貨1的車型。在測(cè)試的過(guò)程中遇到的一些軟硬件問(wèn)題葉老師總能游刃有余地解決，跟在他身邊我受益不淺也羨艷不已。李站在檢查問(wèn)題時(shí)神色嚴(yán)肅，細(xì)密周全，極有技巧性。時(shí)代在發(fā)展，技術(shù)在更新，在不斷涌現(xiàn)的紛繁的新問(wèn)題面前、在不斷更替層出不窮的技術(shù)面前，我就是一個(gè)懵懂無(wú)知的小學(xué)生啊，唯有不斷學(xué)習(xí)，才能不斷提高，唯有不斷提高，才能從容應(yīng)對(duì)，才能讓我們高速為出行的車輛提供更便利周到的服務(wù)。
    測(cè)試工作并不輕松，為了及時(shí)有效地完成一天的任務(wù)，有時(shí)車子要反復(fù)幾次進(jìn)站出站以驗(yàn)證問(wèn)題所在；有時(shí)工作量稍大，就餐時(shí)間就需要延后幾個(gè)小時(shí)；跟隨貨車測(cè)試的人員，每天都是晚上十點(diǎn)以后才能到中心集合。我們這組雖然也是每天早出晚歸，但跟在葉老師這位“技術(shù)大咖 ”和李站這位儒將后面學(xué)習(xí)，卻也其樂(lè)無(wú)窮。每天回到住處，既有漁夫的那么一種“打漁歸來(lái)魚滿艙”的滿足感，又有農(nóng)夫“日出而作日落而息”的閑淡感。一份耕耘一份快樂(lè)，我也為自己能在國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的“高速路”上貢獻(xiàn)一份綿薄之力而深感榮幸。
    4月18日伊始，27日結(jié)束（后4天在省聯(lián)網(wǎng)中心），歷時(shí)10天，進(jìn)出80來(lái)個(gè)收費(fèi)站，不斷找出問(wèn)題然后解決問(wèn)題，軟件版本升級(jí)了不下十次，硬件小問(wèn)題也不勝枚舉，收集上來(lái)的數(shù)據(jù)更不計(jì)其數(shù)。在這10天時(shí)間里，不管天色有多晚，人有多累，風(fēng)有多大，沒(méi)有人抱怨，沒(méi)有人懈怠，他們始終一絲不茍，盡責(zé)盡職，嚴(yán)格認(rèn)真，雖然是“帶月荷鋤歸”，但是大家在心里都覺得自己是“打靶歸來(lái)”的戰(zhàn)士吧。我想，這大概是我們江西高速一貫的工作作風(fēng)。
    當(dāng)測(cè)試數(shù)據(jù)送審之后，我內(nèi)心還是挺忐忑的，就如同考試交卷后等待老師批改一樣。收集來(lái)的數(shù)據(jù)問(wèn)題還需要核對(duì)，正確與否不得而知。但這次的實(shí)車測(cè)試讓我看到了自己在技術(shù)層面上的缺失，從李站這些前輩身上學(xué)到我們玉山收費(fèi)所一以貫之的工作作風(fēng)。學(xué)海無(wú)涯，在我以后漫長(zhǎng)的人生道路上，不管是知識(shí)技術(shù)上抑或是工作態(tài)度方面，我應(yīng)當(dāng)不斷改正缺點(diǎn)，積極進(jìn)取，開拓視野，提高素養(yǎng)，完善自我。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在工作中服從領(lǐng)導(dǎo)，師從同仁，在生活中與人為善，贈(zèng)人玫瑰。“天上太陽(yáng)正晴，地上春色正好”，從此揮鞭前行。或許，以后還會(huì)遇到更多的問(wèn)題和困難，但誰(shuí)會(huì)否認(rèn)解決這些問(wèn)題、克服這些困難是高速進(jìn)步的階梯呢？非常感謝所、站領(lǐng)導(dǎo)給我這次珍貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，對(duì)單位而言，這是一次解決問(wèn)題保證高速通暢的實(shí)車測(cè)試，對(duì)我而言，卻是一次發(fā)現(xiàn)自我、提高自我、催我奮進(jìn)的機(jī)遇。我以生活和工作在這樣一個(gè)和諧、嚴(yán)謹(jǐn)、充滿關(guān)愛的大家庭而倍感幸福！
    現(xiàn)在，測(cè)試結(jié)果揭曉了，完美通過(guò)！我心里如釋重負(fù)，我相信參加此次測(cè)試的每個(gè)人此刻一定和我同感。當(dāng)天晚上，我仿佛看見條條高速路平坦如砥，車來(lái)車往，安全順暢，祖國(guó)心臟搏擊有力，經(jīng)濟(jì)建設(shè)如火如荼……（羅昔越）