一座大橋，連接起峽谷兩岸，承載起千萬人的美好心愿；一條路，連接著兩座城，承載著思念和家人的期盼，更創造了世界橋梁史上的奇跡和輝煌。
   湘渝高速上的“天橋”——矮寨特大懸索橋
   矮寨大橋位于湖南湘西，跨越矮寨大峽谷。據不完全統計，該橋主跨暫居中國第5，矮寨特大懸索橋是世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋，毫米粗導繩將拉通萬噸鋼纜據，是中國第3高橋。
   去年十一黃金周，跟著大叔開啟了一場拍橋之旅，有幸目睹了令人嘆為觀止的中國第三高橋矮寨大橋。
   10月1日，上午10點，我們整裝待發，驅車前往湖北湘西矮寨鎮，一路上藍天白云，過往車輛飛馳而過，心里激動的恨不得馬上到目的地。晚上8點左右，我們便到了矮寨大橋景區，并在附近找了間民宿為落腳點。為便于明天拍攝，我們快速收拾好行囊后，便去采點。通過實地查看，令我們欣喜若狂是湘川公路的起點就有著最佳的觀景臺，觀景臺上也早有游客在吹著涼風，賞著美景，笑談人生。
   第二天早上6點，天還沒亮，山里涼風習習，我和大叔便背著設備來到觀景臺，擺放好腳架，等待著日出，而此時，陸陸續續也有游人前來拍攝，一睹矮寨大橋的芳容。7點左右，太陽慢慢升起，雄偉壯觀的矮寨大橋映入眼簾，萬丈絕壁之上，高大的橋塔直入云天，粗大的吊索將桔紅色的巨大鋼鐵長龍穩穩當當地掛在了天空，矮寨大橋猶如一條鋼鐵巨龍橫臥在山間，將兩座高山親密地連結起來，令人吃驚，嘆為觀止。它宛若一條橫空出世、威風凜凜的大手，讓天塹變通途。因為它的存在，使得長沙到重慶的車程由16個小時足足縮短到了8個小時。世界公路史上的奇觀——矮寨盤山公路
   在矮寨大橋的下方，正是被喻為“世界公路史上的奇觀”——矮寨盤山公路，而它也正是湘川公路上最險的關卡。
   湘川公路始建于民國時期，雖只有6公里左右，修筑于水平縱深不足100米、垂直高度卻高達440米、坡度為70至90度的斜面上，最寬處不超過7米，最窄處不足4米，轉折13道急彎，形成26截近乎平行的路面。
   對于當地的人們來說，行走在盤山公路上簡直是得心應手、輕車熟路，而對于我們這樣的外來者來說，一路緊張、如履薄冰，恨不得馬上抵達山腳下。比起家鄉的盤山公路，那簡直就是小巫見大巫，不禁讓人感嘆大自然的鬼斧神工和人類不屈不撓的奮斗精神。
   通過和當地的村民聊天得知，這里的摩旅非常盛行，這也得益于矮寨的文化和地理環境。夜幕降臨，湘川公路上的燈帶亮起，不僅為行人照亮了前行的路，也為公路披上了一張神秘的面紗。
   在公路第一個拐彎處，矗立著的“湘川公路死事員工紀念碑"與鑄造的“開路先鋒”銅像遙相呼應，銘記著當初修鑿此唯一入川公路而罹難的勇士。
    “一橋飛架南北，天塹變通途。”方能突顯出矮寨的神奇。